单选题
135.下面()的结构与原理与其他电池存在着本质区别。
A
锂离子电池
B
镍氢电池
C
燃料电池
D
聚合物锂电池
答案解析
正确答案:C
解析:
这是一道关于电池类型及其结构与原理的辨识问题。我们需要分析各个选项所代表的电池类型,并找出其中在结构与原理上与其他类型存在本质区别的选项。
A. 锂离子电池:锂离子电池是一种充电电池,它主要依靠锂离子在正极和负极之间移动来工作。在充放电过程中,Li+ 在两个电极之间往返嵌入和脱嵌:充电时,Li+从正极脱嵌,经过电解质嵌入负极,负极处于富锂状态;放电时则相反。这种电池具有能量密度高、自放电小、无记忆效应等优点。
B. 镍氢电池:镍氢电池是碱性电池,属于二次电池(也称为蓄电池)。镍氢电池的正极活性物质为氢氧化镍(NiOOH),负极活性物质为金属氢化物,也称储氢合金(MH)。电解液为氢氧化钾(KOH)水溶液。其充放电过程也是基于活性物质的氧化还原反应。
C. 燃料电池:燃料电池是一种将燃料与氧化剂直接反应产生电能的装置。它不需要经过燃烧过程,也不需要通过机械能转换,因此能量转换效率较高。燃料电池的电极材料、电解质以及燃料和氧化剂的选择范围很广,因此其种类也非常多。但与其他选项中的电池相比,燃料电池在结构与原理上存在本质区别,因为它不依赖于活性物质的氧化还原反应来储存和释放电能,而是直接通过化学反应产生电能。
D. 聚合物锂电池:聚合物锂电池是锂离子电池的一种,只是电解质使用了固态聚合物代替液态电解液。因此,其工作原理与锂离子电池相似,都是基于锂离子的嵌入和脱嵌。
综上所述,锂离子电池、镍氢电池和聚合物锂电池都属于基于活性物质氧化还原反应的二次电池,而燃料电池则是通过直接化学反应产生电能,与前三者在结构与原理上存在本质区别。
因此,答案是C. 燃料电池。
A. 锂离子电池:锂离子电池是一种充电电池,它主要依靠锂离子在正极和负极之间移动来工作。在充放电过程中,Li+ 在两个电极之间往返嵌入和脱嵌:充电时,Li+从正极脱嵌,经过电解质嵌入负极,负极处于富锂状态;放电时则相反。这种电池具有能量密度高、自放电小、无记忆效应等优点。
B. 镍氢电池:镍氢电池是碱性电池,属于二次电池(也称为蓄电池)。镍氢电池的正极活性物质为氢氧化镍(NiOOH),负极活性物质为金属氢化物,也称储氢合金(MH)。电解液为氢氧化钾(KOH)水溶液。其充放电过程也是基于活性物质的氧化还原反应。
C. 燃料电池:燃料电池是一种将燃料与氧化剂直接反应产生电能的装置。它不需要经过燃烧过程,也不需要通过机械能转换,因此能量转换效率较高。燃料电池的电极材料、电解质以及燃料和氧化剂的选择范围很广,因此其种类也非常多。但与其他选项中的电池相比,燃料电池在结构与原理上存在本质区别,因为它不依赖于活性物质的氧化还原反应来储存和释放电能,而是直接通过化学反应产生电能。
D. 聚合物锂电池:聚合物锂电池是锂离子电池的一种,只是电解质使用了固态聚合物代替液态电解液。因此,其工作原理与锂离子电池相似,都是基于锂离子的嵌入和脱嵌。
综上所述,锂离子电池、镍氢电池和聚合物锂电池都属于基于活性物质氧化还原反应的二次电池,而燃料电池则是通过直接化学反应产生电能,与前三者在结构与原理上存在本质区别。
因此,答案是C. 燃料电池。
相关题目
单选题
65.铝合金卡车轮毂目前主要采用()+旋压(锻旋)技术制造。
单选题
64.目前,针对铝/镁合金轻量化材料,镁合金的()较差是较大的技术难题。
单选题
63.与铝合金相比,镁合金的()更佳,特别适合制备大尺寸薄壁部件。
单选题
62.驱动电机是电动汽车电驱传动总成的核心部件,其基本要求是体积小、质量轻、转矩大、效率高及功率大,小型化、轻量化是驱动电机的发展趋势,衡量其轻量化水平的相对指标为()。
单选题
61.对于()电动汽车,若驱动系统质量偏大将引入较大的非簧载质量,恶化汽车的行驶性、平顺性、操纵稳定性、安全性。
单选题
60.()在竞争中继续发挥其价格便宜、工艺成熟的优势,通过高强度化和有效的强化措施可充分发挥其强度潜力,以致迄今为止仍然是在汽车生产上使用最多的材料。
单选题
59.钛的密度为4.5g/cm3,具有()等优点,但由于钛的价格昂贵,至今只见在赛车和个别豪华车上少量应用。
单选题
58.汽车使用材料中,()密度低、比强度和比模量高、抗热疲劳性能好,目前在连杆、活塞、气缸体内孔、制动盘、制动钳、传动轴管等零件上的试验或使用显示出了卓越的性能。
单选题
57.汽车整备质量的大小对于汽车的油耗起着重要作用,汽车的质量会影响汽车的(),这些阻力都会影响油耗。
单选题
56.()是一项专门用来形成超高强度钢板冲压件的工艺,是获得超高强度钢板的有效途径。
