136.串联式混合动力汽车的结构是由()、电池和驱动电机三大主要部件总成组成。

这道题的正确答案应该是 **A**，但选项 A 的表述“发动机-发动机”存在明显的印刷错误或排版错误，其本意应指代 **“发动机-发电机组”**（或简称“发动机”作为动力源部分）。 以下是详细解析： ### 1. 串联式混合动力汽车（Series Hybrid Electric Vehicle, SHEV）的结构原理 串联式混合动力汽车的核心特征是：**发动机不直接驱动车轮**，而是作为动力源驱动发电机发电。产生的电能要么直接供给驱动电机使用，要么存入电池中。驱动电机是唯一的车轮驱动来源。 因此，其三大主要部件总成通常被定义为： 1. **发动机-发电机组**（Engine-Generator Set）：负责将燃料的化学能转化为电能。在很多分类中，简称为“发动机”部分，因为它包含了内燃机及其配套的发电装置。 2. **电池组**（Battery Pack）：用于储存电能，平衡功率需求。 3. **驱动电机**（Drive Motor）：将电能转化为机械能，直接驱动车辆行驶。 ### 2. 选项分析 * **A. 发动机-发动机**： * 虽然表述有误（重复了“发动机”），但在给出的三个选项中，只有“发动机”是串联式混合动力系统中不可或缺的核心能量转换部件（即发动机带动发电机）。在常见的考试题库中，该选项原本应为 **“发动机-发电机组”** 或 **“发动机”**。相比之下，其他选项均非“三大主要部件”之一。 * *注：如果这是标准考试题，通常考察的是对“发动机作为增程器/发电源”这一角色的认知。* * **B. 电动空调压缩机**： * 这是汽车的附件系统，用于制冷/制热，虽然电动车常用电动压缩机，但它不属于决定车辆驱动形式的“三大主要动力总成部件”。 * **C. 车载充电机**（OBC, On-Board Charger）： * 这是用于将外部电网的交流电转换为直流电给电池充电的部件。虽然重要，但它属于充电系统，而非车辆行驶时的核心动力链（动力源->储能->驱动）的三大主干之一。串联混动的核心在于“发动机发电”，而不是“外部充电”。 ### 3. 结论 串联式混合动力汽车的三大核心组成部分是： 1. **发动机（配合发电机）** 2. **电池** 3. **驱动电机** 因此，在现有选项中，**A** 是唯一指向核心动力源（发动机）的选项，尽管其文字表述存在瑕疵。 **正确答案：A**