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单选题
134.燃料电池汽车混合驱动结构形式是以燃料电池系统作为主动力源,可作为辅助动力源的有()
A
动力电池
B
超级电容
C
动力电池+超级电容
D
以上答案都正确
答案解析
正确答案：D
解析：
选项解析：
A. 动力电池：在燃料电池汽车混合驱动结构中，动力电池可以作为辅助动力源，为车辆提供额外的电能，特别是在需要快速加速或者燃料电池系统不足以支持时。
B. 超级电容：超级电容因其快速充放电的特性，在混合驱动结构中可以作为辅助动力源，用于吸收和释放能量，特别是在需要频繁启停的城市驾驶条件下。
C. 动力电池+超级电容：这种组合方式结合了动力电池的高能量密度和超级电容的高功率密度，两者配合使用，可以更有效地管理能量，提供平稳的动力输出。
D. 以上答案都正确：这个选项表明燃料电池汽车的混合驱动结构中，动力电池、超级电容或者两者的组合都可以作为辅助动力源。
为什么选这个答案：
选D是因为在燃料电池汽车的实际应用中，单一的动力源可能无法满足车辆在不同工况下的需求。燃料电池系统作为主动力源，提供持续稳定的电能，但可能无法应对快速变化的负载需求。因此，结合动力电池和/或超级电容作为辅助动力源，可以优化整个动力系统的性能，提高燃料效率，增强动力响应。故此，以上所有选项都是正确的，所以选择D。
选择「段落」
可继续追问～
A. 动力电池：在燃料电池汽车混合驱动结构中，动力电池可以作为辅助动力源，为车辆提供额外的电能，特别是在需要快速加速或者燃料电池系统不足以支持时。
B. 超级电容：超级电容因其快速充放电的特性，在混合驱动结构中可以作为辅助动力源，用于吸收和释放能量，特别是在需要频繁启停的城市驾驶条件下。
C. 动力电池+超级电容：这种组合方式结合了动力电池的高能量密度和超级电容的高功率密度，两者配合使用，可以更有效地管理能量，提供平稳的动力输出。
D. 以上答案都正确：这个选项表明燃料电池汽车的混合驱动结构中，动力电池、超级电容或者两者的组合都可以作为辅助动力源。
为什么选这个答案：
选D是因为在燃料电池汽车的实际应用中，单一的动力源可能无法满足车辆在不同工况下的需求。燃料电池系统作为主动力源，提供持续稳定的电能，但可能无法应对快速变化的负载需求。因此，结合动力电池和/或超级电容作为辅助动力源，可以优化整个动力系统的性能，提高燃料效率，增强动力响应。故此，以上所有选项都是正确的，所以选择D。
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