单选题
下列( )不是运营组织的内容。
A
(A)网络行车组织
B
(B)线路行车组织
C
(C)客运服务
D
(D)劳动保护
答案解析
正确答案:D
解析:
这道题考察的是对城市轨道交通运营组织内容的理解。我们来逐一分析每个选项,并解释为什么D是正确答案。
A. 网络行车组织:这是指在整个城市轨道交通网络中,如何合理安排列车的运行路线、时间间隔等,以确保整个系统的高效运转。例如,在高峰期增加班次,减少乘客等待时间;在非高峰时段适当减少班次以节省成本。因此,它确实是运营组织的一部分。
B. 线路行车组织:与网络行车组织类似,但更侧重于单条线路内部的列车调度工作,比如确定每趟车的具体发车间隔、停靠站点等细节。这也是保证服务质量和效率的关键环节之一,属于运营组织的内容。
C. 客运服务:包括售票、检票、引导乘客上下车等一系列直接面向乘客的服务活动。良好的客运服务能够提升乘客满意度,促进公共交通工具的使用率,显然也是运营组织不可或缺的部分。
D. 劳动保护:虽然对于任何企业来说都非常重要,但它主要关注的是员工的安全健康权益保障问题,如提供安全的工作环境、合理的休息时间等。这更多地属于人力资源管理和安全生产范畴,而不是直接涉及日常运营流程和服务质量控制的核心内容。
综上所述,选项D“劳动保护”不是运营组织的主要内容,故为正确答案。其他三个选项均紧密关联于城市轨道交通系统的日常运作管理,符合题目要求。
相关题目
单选题
出站自动检票机乘客显示屏代码3表示此票为出站票。 ()
单选题
进站自动检票机乘客显示屏代码4表示此票为出站票。 ()
单选题
敬老卡通道专用检票机发生故障时,对未出站乘客发放1张( ),并引导乘客在本站出站。
单选题
车站服务中心在手机卡通道专用检票机发生( )时,应引导未进站的乘客另购票进站.
单选题
车站手机卡通道专用检票机发生故障时,对未出站乘客发放1张( ),并引导乘客在本站出站。
单选题
敬老卡通道专用检票机发生故障时,持敬老卡的乘客需购票进站乘车。 ()
单选题
持手机卡或银行卡进站的乘客可通过任意进站检票机刷卡进站。 ()
单选题
列车故障退票,一日票、三日票、票务处理专用票、( )可继续使用。
单选题
列车故障,车站服务中心在7个工作日内为持车票的乘客,凭票发放( )1张。
单选题
车站服务中心在( )内可对持单程票、公共交通卡、手机卡的乘客可凭票(卡)办理退票。
