287.根据本章规则要求采取的为避免碰撞的任何行动,如当时环境许可,应是积极的,并应及早的进行和注意运用良好的船艺,关于“及早”的说法正确的是:Ⅰ、只要在时间上留有充分的余地,不必考虑船舶间的距离;Ⅱ、在时间上和距离两个方面留有充分的余地;Ⅲ、“及早”实际上是确定采取避碰行动的时机的问题,通常要求在较远的距离采取行动

解析：题目解析 了望是航行中必须严格执行的安全措施之一，船舶需要根据自身状态来决定了望的要求。根据题目所给的选项，选项A，即锚泊船的了望可以比在航船的了望要求低些是错误的，因为锚泊船与在航船一样需要保持不间断的了望；选项B，即锚泊船只要保持定时的了望即可也是错误的，因为锚泊船需要保持不间断的了望；选项D，即船舶不是在航道、狭水道或其他船舶密集区域锚泊时，可以不保持了望也是错误的，因为船舶无论何时都需要保持正规的了望。因此，选项C，即锚泊船应与在航船一样保持不间断的了望，是正确的答案。

解析：题目解析-选项B是正确答案。船舶从事疏浚作业时受到限制，并且存在障碍物，应该在夜间显示红、白、红垂直三盏灯（表示“禁止靠近”），同时在可通过的一侧垂直两盏绿色环照灯（表示“可以通过”），在存在障碍物的一侧垂直两盏红色环照灯（表示“禁止通过”）。因此，选项B包含了所有这些信号。

解析：题目解析：根据国际海上避碰规则中规定，当一艘船在狭窄的水道中追越另一艘船时，必须在需要鸣放声号时使用“两长一短”的声号，以通知被追越船，自己要从被追越船的右舷进行超越。因此，选项 A“两长一短的声号”是正确的选择。

解析：题目解析：在IMO采纳的分道通航制水域，船舶可以在特定情况下使用沿岸通航带，但大多数情况下应该使用通航分道。根据规定，除了帆船和长度小于20米的船舶以及从事捕鱼的船舶外，其他可以安全使用通航分道的船舶通常不应使用沿岸通航带。因此，答案为D。

解析：根据《国际海上避碍规则》规定，当存在让路船和直航船的情况下，让路船有责任采取行动以避免紧急情况的出现。因此，答案为A，即让路船的责任是采取行动以避免紧迫情况的形成。

解析：题目解析：当船上有人落水后，最适合立即行动且能在最短时间内返回落水者位置的操纵方法是单旋回。单旋回是一种简单而快速的方法，可以快速回到落水人位置，并且适用于紧急情况下，因此答案为B。

解析：从事清除水雷作业的船舶在航不对水移动时，夜间应该显示桅灯、舷灯、尾灯以及三盏品字形环照绿灯，因此选项D是正确的。这是因为根据《国际航行规则》规定，从事清除水雷作业的船舶应该在船的上部结构中部显示三盏绿色灯，呈品字形排列，以示明其正在进行水雷清除作业，其他船只应该避让。同时，该船也应该按照一般规定在船头左右两侧显示红绿两色的舷灯，表示船的航向和航行方向，在船尾处显示白色尾灯，表示船的位置和航行方向。

解析：题目解析 根据国际海上避碰规则（COLREGS）中规定，当限于吃水的船舶失控时，应该在船头位置垂直悬挂两个球形号灯，以便其他船只注意避让，因此本题中看到一个圆柱体和两个球体号灯时，可以判断该船为限于吃水的船舶失控，选项 B 正确。

解析：题目解析：该题考查《国际海上避碰规则》中警告声号适用的船舶范围。答案C正确，因为警告声号适用于互见中的任何船舶。

解析：答案B。在船舶驶近被居间障碍物遮蔽他船的狭水道或航道的弯头或地段时，应该特别机警，谨慎驾驶，并鸣放相应的声号。因此，正确答案为Ⅰ、Ⅱ、Ⅲ。