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294.下列那种情况不是良好船艺的运用?
293.为避免碰撞而做的航向或(和)航速任何变化,如当时环境许可,应:Ⅰ、积极的,并应及早的进行和注意运用良好的船艺;Ⅱ、大得足以使他船用视觉或雷达观测时容易察觉到;Ⅲ、应避免对航速或航向作一连串的小变动
292.在任何能见度不良的开阔水域中航行与他船构成碰撞危险,从及早的要求考虑,采取避让行动的时机比在能见度良好时要;对正横附近的来船在相距较近时宜采取（）避让行动。
291.船舶在足够的水域中及时地、大幅度地、且不致造成另一紧迫局面的转向,可能是:
290.在任何能见度不良的开阔水域中航行与他船构成碰撞危险,从及早的要求考虑,采取避让行动的时机比在能见度良好时要（）;对正横前的来船宜在两船相距（）以外采取大幅度的避让行动。
289.在任何能见度不良的开阔水域中航行与他船构成碰撞危险,从及早的要求考虑,采取避让行动的时机比在能见度良好时要（）;对正横后的来船宜在两船相距（）以外采取大幅度的避让行动。
288.根据本规则要求采取避免碰撞的任何行动,如当时环境许可,应是积极的,并应及早的进行和注意运用良好的船艺,关于“及早”的说法正确的是:Ⅰ、在能见度不良时采取行动时机应比能见度良好时要早;Ⅱ、慢速船采取行动时机应当更早一些;Ⅲ、操纵性不好的船舶采取行动时机应当早一些
287.根据本章规则要求采取的为避免碰撞的任何行动,如当时环境许可,应是积极的,并应及早的进行和注意运用良好的船艺,关于“及早”的说法正确的是:Ⅰ、只要在时间上留有充分的余地,不必考虑船舶间的距离;Ⅱ、在时间上和距离两个方面留有充分的余地;Ⅲ、“及早”实际上是确定采取避碰行动的时机的问题,通常要求在较远的距离采取行动
286.为避免碰撞所才取的行动应能导致在安全距离上驶过,该规定适用于:Ⅰ、互见中的让路船;Ⅱ、构成对遇局面的两船;Ⅲ、能见度不良的水域中构成碰撞危险的所有应采取避让行动船舶;Ⅳ、任何情况下的任何船舶
285.根据本章(驾驶和航行规则)各条规定采取避免碰撞的任何行动,如当时环境许可,应是积极的,并应及早的进行和注意运用良好的船艺,这一规定适用的能见度是:
