73.在我国管辖的水域内,我国的哪种船舶可免受《国际海上避碰规则》的约束:

解析：题目解析：正确答案为D。由于安全航行是首要考虑因素，所有船只都必须避让只能在狭水道或航道内安全航行的船只。因此，除了船长大于20m的帆船外，其他船只都应避让。

解析：船停车后的停船距离（冲程）是指船舶在直航中停止主机至船舶对水停止移动的滑行距离（答案A）。这是因为在直航中，船舶停止主机后，由于惯性作用，船舶还会继续向前滑行一段距离才会停下来。这个滑行距离就是停船距离或冲程。而在旋回中停止主机时，船舶还会受到旋回的影响，因此停船距离会更大。

解析：船舶从静止状态起动主机前进直至达到常速时，满载船的航进距离约为船长的20倍，轻载时约为满载时的1/2~2/3（答案B）。这是因为满载时，船舶吃水深度增大，摩擦系数增加，所需推力更大，因此满载时船舶启动需要更长的距离。而轻载时，船舶吃水浅，摩擦系数较小，所需推力较小，因此轻载时船舶启动距离相对较短。

解析：题目解析：根据《国际海上避碰规则》第三条“定义”中提及的“机动船”一词应是指用机器推进的任何船舶，因此答案是A。

解析：题目解析：“不应妨碍”意味着不应该给其他船舶造成碰撞危险。因此，正确的答案是C：碰撞危险，因为这是“不应妨碍”的主要含义。

解析：题目解析：当两艘机动船航向交叉，在形成碰撞危险前，有一艘船舶位于本船左舷时，可以采取任何行动来避免碰撞，故答案为A。

解析：题目解析：保持正规了望，除视觉、听觉了望外，还包括对船舶现有设备和仪器的有效使用；守听VHF；经常检查本船的号灯号型是否正常显示。这意味着保持正规了望需要视觉、听觉和有效使用船舶设备和仪器，同时需要守听VHF并检查号灯号型是否正常显示。因此，答案为D，即Ⅰ、Ⅱ、Ⅲ都是保持正规了望的组成部分。

解析：题目解析：在能见度不良的水域中航行，装有可使用雷达的船舶在决定安全航速时，首要考虑的因素应该是能见度情况。因为在能见度不良的情况下，雷达仅仅是一种辅助手段，不能完全代替人类的观察和判断。因此，选项B是正确答案。

解析：题目解析：该题考查《国际海上避碰规则》中长声弯道信号的使用情况。答案B正确，因为长声弯道信号适用于能见度良好时，被居间障碍物遮蔽的水道或航道的弯道或地段。

解析：操纵能力受到限制的船舶是指由于工作性质使其按照本规则条款的要求进行操纵的能力受到限制,因而不能给他船让路的船舶。正确答案是B。根据题干中的“工作性质”和“按照本规则条款的要求进行操纵的能力受到限制”可以判断出正确答案为B，其他选项虽然涉及操纵能力受到限制的情况，但是并没有涉及不能给他船让路的情况。