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船舶操纵与避碰(船长和驾驶员)
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船舶操纵与避碰(船长和驾驶员)
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280.“根据本章各条规定采取避免碰撞的任何行动,如当时环境许可,应是积极的,并应及早的进行……”,该款规定(NO.8条1款)适用于:Ⅰ、对遇中的两艘机动船;Ⅱ、互见中的让路船;不适用于直航船;Ⅲ、能见度不良中两艘不在互见中构成碰撞危险的在航船舶

A、 Ⅰ

B、 Ⅰ、Ⅲ

C、 Ⅰ、Ⅱ

D、 Ⅰ、Ⅱ、Ⅲ

答案:D

解析:题目解析 本题考查的是船舶避碰规则中第八条的第一款规定。该规定要求,在采取避免碰撞的行动时,如果环境许可,应该是积极的,并且应该及早进行。该款规定适用于对遇中的两艘机动船、互见中的让路船和不在互见中构成碰撞危险的在航船舶。因此,正确答案为选项D。

船舶操纵与避碰(船长和驾驶员)
419.当一船追越另一船时,在何时才能免除追越船的责任?
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494.互见中,两艘限于吃水的船舶相遇致有碰撞危险,则:
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4.监督和实施《中华人民共和国海船船员值班规则》的主管机关是:
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116.船舶搁浅后,应避免情况继续恶化,确保船体安全,具体措施包括:Ⅰ、可利用搁浅船的锚链及缆绳来固定船体;Ⅱ、对坐礁的船,还应将各压载水舱注满水;Ⅲ、对坐礁的船为了减少破底现象,可立即抛弃货物,使船浮起
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24.船舶倒车停止性能或最短停船距离是指船在前进三中开后退三,从()停止时船舶所前进的距离。
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337.在狭水道内,从事捕鱼的船舶不应妨碍:
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314.如需为避免碰撞或留有更多的时间估计局面,船舶应:
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317.在狭水道中,一船“不应妨碍”另一船,就意味着“不应妨碍他船的船舶”应:
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468.两艘机动船交叉相遇,下列说法不正确的是:Ⅰ、有他船在本船右舷的船舶应为让路船;Ⅱ、有他船在本船右舷的船舶应为直航船;Ⅲ、有他船在本船左舷的船舶应为让路船;Ⅳ、有他船在本船左舷的船舶应为直航船
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385.“YG”信号的含义是:
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船舶操纵与避碰(船长和驾驶员)

280.“根据本章各条规定采取避免碰撞的任何行动,如当时环境许可,应是积极的,并应及早的进行……”,该款规定(NO.8条1款)适用于:Ⅰ、对遇中的两艘机动船;Ⅱ、互见中的让路船;不适用于直航船;Ⅲ、能见度不良中两艘不在互见中构成碰撞危险的在航船舶

A、 Ⅰ

B、 Ⅰ、Ⅲ

C、 Ⅰ、Ⅱ

D、 Ⅰ、Ⅱ、Ⅲ

答案:D

解析:题目解析 本题考查的是船舶避碰规则中第八条的第一款规定。该规定要求,在采取避免碰撞的行动时,如果环境许可,应该是积极的,并且应该及早进行。该款规定适用于对遇中的两艘机动船、互见中的让路船和不在互见中构成碰撞危险的在航船舶。因此,正确答案为选项D。

船舶操纵与避碰(船长和驾驶员)
相关题目
419.当一船追越另一船时,在何时才能免除追越船的责任?

A.  看到被追越船的舷灯

B.  最后驶过让清

C.  已过被追越船的船首

D.  已过被追越船的正横

解析:题目解析:正确答案是B。当追越船完全驶过被追越船,并保持足够的安全距离时,追越船的责任才能被免除。被追越船的船长应该观察追越船完全驶过让清,并且保持足够的安全距离,以确保不会发生碰撞。

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494.互见中,两艘限于吃水的船舶相遇致有碰撞危险,则:

A.  两船互为让路船

B.  两船负有同等的避让责任和义务

C.  根据两船的会遇局面确定两船间的避让责任和义务

D.  两船不应妨碍

解析:题目解析:根据船舶避碰规则,两艘船在会遇时,应当根据会遇局面确定各自的避让责任和义务,因此选择C。如果是两船互见,且有碰撞危险,则说明两船在会遇时没有正确执行避碰规则,因此不能互为让路船,也不能负有同等的避让责任和义务,而应根据具体情况确定避让责任和义务。

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4.监督和实施《中华人民共和国海船船员值班规则》的主管机关是:

A.  各国政府

B.  中华人民共和国交通部海事局

C.  港务局

D.  交通部

解析:题目解析:监督和实施《中华人民共和国海船船员值班规则》的主管机关是中华人民共和国交通部海事局,因此答案为B选项。

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116.船舶搁浅后,应避免情况继续恶化,确保船体安全,具体措施包括:Ⅰ、可利用搁浅船的锚链及缆绳来固定船体;Ⅱ、对坐礁的船,还应将各压载水舱注满水;Ⅲ、对坐礁的船为了减少破底现象,可立即抛弃货物,使船浮起

A.  Ⅰ、Ⅱ对

B.  Ⅱ、Ⅲ对

C.  Ⅰ、Ⅲ对

D.  Ⅰ~Ⅲ都对

解析:题目解析:本题考察船舶搁浅后需要采取的措施,正确答案为A。选项A表述了搁浅船舶可利用锚链及缆绳来固定船体,同时对坐礁的船应将各压载水舱注满水,这些措施可确保船体安全,避免情况恶化。

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24.船舶倒车停止性能或最短停船距离是指船在前进三中开后退三,从()停止时船舶所前进的距离。

A.  从发令开始至船对地

B.  从发令开始至船对水

C.  螺旋桨开始倒转至船对地

D.  螺旋桨开始倒转至船对水

解析:题目解析 船舶倒车停止性能或最短停船距离是指船舶在前进中开启倒车时,从船舶停止运动开始计算的前进距离。由于惯性的作用,船舶在倒车时会继续前进一段距离。而在船舶停止运动之前,船舶对水速度为零,因此选项B是正确的。

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337.在狭水道内,从事捕鱼的船舶不应妨碍:

A.  除穿越狭水道的船舶以外的任何其他船舶的通行

B.  人和在狭水道或航道内安全航行的机动船的通行

C.  除帆船于长度小于20米的船舶以外的任何船舶的通行

D.  任何其他船舶的通行

解析:题目解析:在狭水道内,从事捕鱼的船舶不应该妨碍任何其他船舶的通行。这是因为在狭小的水道中,船舶通行受到限制,必须尽可能保持通畅和安全。因此,船舶应该互相尊重并避免妨碍其他船舶的通行。从事捕鱼的船舶不应该妨碍任何其他船舶的通行,包括其他机动船和帆船。因此,正确答案为D。

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314.如需为避免碰撞或留有更多的时间估计局面,船舶应:

A.  采取大幅度转向

B.  使用安全航速

C.  运用良好船艺

D.  减速、停车或倒车把船停住

解析:题目解析:为了避免碰撞或给自己留有更多的时间来估计局面,船舶应该减速、停车或倒车来停止船只。这是因为这种方法可以更好地控制船只的速度和方向,使船只能够及时做出反应。

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317.在狭水道中,一船“不应妨碍”另一船,就意味着“不应妨碍他船的船舶”应:

A.  尽可能采用避免发生紧迫危险的方法航行

B.  尽可能缓慢地航行

C.  尽可能采用避免构成碰撞危险的方法航行

D.  沿航道中心航行,以避免过分接近靠右航行船舶的安全通过

解析:题目解析:在狭水道中,“不应妨碍”另一艘船舶,意味着不应该给其他船舶造成碰撞危险。因此,正确的答案是C:尽可能采用避免构成碰撞危险的方法航行。

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468.两艘机动船交叉相遇,下列说法不正确的是:Ⅰ、有他船在本船右舷的船舶应为让路船;Ⅱ、有他船在本船右舷的船舶应为直航船;Ⅲ、有他船在本船左舷的船舶应为让路船;Ⅳ、有他船在本船左舷的船舶应为直航船

A.  Ⅰ、Ⅲ

B.  Ⅱ、Ⅳ

C.  Ⅱ、Ⅲ

D.  Ⅰ、Ⅳ

解析:题目解析:题目涉及船舶交叉相遇的规则。根据国际海上避碰规则,有他船在本船右舷的船舶应为让路船,有他船在本船左舷的船舶应为直航船。因此,选项C中“Ⅱ、Ⅲ”说法不正确,应为让路船的是“有他船在本船右舷的船舶”,而不是“有他船在本船左舷的船舶应为直航船”。因此,选项C为正确答案。

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385.“YG”信号的含义是:

A.  你船似未遵守分道通航制

B.  请保向保速

C.  请给我船让路

D.  请避免妨碍我船

解析:信号码旗YG表示,“你船似未遵守分道通航制”。这个信号发出时,表示对方认为你的船没有遵守分道通航规则,需要你纠正航向或速度,避免危险。因此,选项A,即“你船似未遵守分道通航制”是正确的。

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