A、正确
B、错误
答案:A
A、正确
B、错误
答案:A
A. 滚动轴承
B. 滚珠轴承
C. 滑动轴承
D. 关节轴承
解析:DF7c型机车转向架拐臂销孔内装有关节轴承。答案选择D是因为关节轴承适用于需要在多个方向上进行旋转或摆动的连接部件,适用于转向架拐臂销孔的情况。
A. 23 kV
B. 22 kV
C. 20 kV
D. 19 kV
解析: 《铁路技术管理规程》规定接触网的最低工作电压为19 kV。因此,选项D是正确答案。没有提供其他关于接触网最低工作电压的信息。
A. 零件的加工精度
B. 装配方法
C. 装配过程
D. 分组数
解析:采用分组选配法装配,配合精度的高低取决于分组数。选择答案D。分组选配法是一种装配方法,将零件按照其加工精度分成若干组,然后将相同精度的零件组合在一起进行装配。分组数的多少直接影响装配的精度,分组数越多,装配的精度越高。
A. 44°
B. 59°
C. 64°
D. 69°
解析:V280ZJ型柴油机的配气相位是排气门关:上止点后64°。配气相位指的是柴油机各个活塞运动过程中,进气门和排气门的开启和关闭时机。根据题目描述,排气门关闭后的角度为64°,因此选项C的64°是正确的答案。
A. 机油热交换器前
B. 机油热交换器后
C. 静液压热交换器前
D. 静液压热交换器后
解析:低温水系统冷却风扇的温度控制阀安装在( )管路上。 A. 机油热交换器前 B. 机油热交换器后 C. 静液压热交换器前 D. 静液压热交换器后 答案: A 解析: 低温水系统冷却风扇的温度控制阀是用来控制冷却风扇启停的装置。根据选项,选项 A 的机油热交换器前是指在机油热交换器之前,也就是在低温水系统冷却风扇进入机油热交换器之前安装温度控制阀,用于监测和控制水温。选项 B、C、D 的位置与冷却风扇的控制无关。因此,选项 A 是正确的答案。
A. K
B. B
C. A
D. H
解析: 在这道题中,要求选择一个选项,表示喷油泵柱塞遮住柱塞套进油孔时,导筒平面至油泵上体法兰下端平面的距离。根据题目描述,我们需要找到柱塞遮住柱塞套进油孔时的距离。在选项中,只有选项B(B)表示这个距离。因此,答案选项B。
A. 58个
B. 60个
C. 56个
D. 52个
解析:DF4B型内燃机车冷却器共有( )冷却单节。 A. 58个 B. 60个 C. 56个 D. 52个 答案:A 解析:题目要求确定DF4B型内燃机车冷却器的冷却单节数量。根据题目给出的选项中,只有A选项中的"58个"是与题目要求相符的答案,因此选A作为答案。
A. 铁道部
B. 铁路局局长
C. 铁路局机务处
D. 机车生产厂家
解析:机车重大结构改变须经( )批准。 A. 铁道部 解析:选项A中的铁道部是中国铁路行业的最高行政管理机构,对机车重大结构改变的批准具有最高决策权。因此,选项A是正确答案。
A. 冒蓝烟
B. 冒白烟
C. 冒黑烟
D. 震动
解析:若机油进入气缸,柴油机会冒蓝烟。答案选择A,冒蓝烟,是因为机油进入气缸燃烧室会燃烧产生蓝色的烟雾,这通常是由于活塞环、气缸壁或活塞与活塞环之间的密封失效导致机油进入燃烧室,燃烧机油会产生蓝烟。
A. 0.3kPa
B. 0.3kPa
C. 0.5kPa
D. 0.6kPa
解析:V280柴油机曲轴箱压力(差示压力计动作停机压力)值是( )。 答案:D 题目解析:V280柴油机曲轴箱压力指的是曲轴箱内的气体压力。差示压力计动作停机压力是指差示压力计开始动作并停止发挥作用的压力值。根据选项D的0.6kPa,这个数值表示V280柴油机曲轴箱压力的差示压力计动作停机压力值。因此,选项D是正确答案。