凸轮轴与曲轴之间的传动比是0.5,这个传动比就是由曲轴到凸轮轴间的()来保证的。

　联接装置

　传动装置

　缓冲装置

　润滑装置

正确答案：B

解析：

题目解析：凸轮轴与曲轴之间的传动比是0.5，这个传动比是由曲轴到凸轮轴间的传动装置来保证的。答案选择B。传动比是指输入轴（曲轴）与输出轴（凸轮轴）之间的转速比或转矩比。在这道题中，凸轮轴的转速是曲轴转速的0.5倍，因此需要通过传动装置来实现这个转速比，例如使用齿轮传动或皮带传动等。

()钻通孔时,在将要钻通时必须减少进给量,否则容易造成钻头的折断或钻孔质量降低等现
象。( )

()东风4型内燃机车采用一系弹簧转向架。( )

()压缩比是内燃机车的重要参数,其值愈大,表示气体在气缸内被压缩得越厉害,压力和温
度也升得愈高。( )

()DF4B型内燃机车冷却系统采用高温闭式冷却。( )

()为了保证供给喷油泵的油压稳定,16V240ZJB型柴油机在两侧燃油集流管的末端,安装有安
全阀,其开启压力为0.25MPa。( )

()柱塞偶件由柱塞和柱塞套组成,是喷油泵的核心组件。这个精密偶件,成对加工研配,成
对使用和更换。( )

()16V240ZJB型柴油机喷油泵柱塞上部有螺旋槽、环形槽、垂直槽3种槽,但三槽互不相通。
( )

()16V280型柴油机喷油泵下体在安装时,滚轮的母线应和凸轮的母线平行。( )

()喷油泵下体的上、下腔之间设置有O形橡胶圈,以防止机油窜入下体上腔。( )

()供油凸轮是供油喷射系统重要零件之一,其凸轮外形与喷油泵一起决定供油规律、供油持
续时间和供油量。( )