解析：低温水系统冷却风扇的温度控制阀安装在( )管路上。 A. 机油热交换器前 B. 机油热交换器后 C. 静液压热交换器前 D. 静液压热交换器后答案: A 解析: 低温水系统冷却风扇的温度控制阀是用来控制冷却风扇启停的装置。根据选项，选项 A 的机油热交换器前是指在机油热交换器之前，也就是在低温水系统冷却风扇进入机油热交换器之前安装温度控制阀，用于监测和控制水温。选项 B、C、D 的位置与冷却风扇的控制无关。因此，选项 A 是正确的答案。

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各机务段( )应进行一次《内燃、电力机车检修工作要求及检查办法》对规检查。

A. 　每年

B. 　每半年

C. 　每季度

D. 　每月

解析：根据题目中的要求，各机务段应进行一次《内燃、电力机车检修工作要求及检查办法》对规检查。这意味着需要进行定期的检查，以确保机务段的工作符合规范。选项A表示每年进行检查，选项B表示每半年进行检查，选项C表示每季度进行检查，选项D表示每月进行检查。考虑到对规程的检查需要一定的时间和资源，每月进行检查可能过于频繁，因此最合理的选项是每季度进行检查，即选项C。

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计算喷油泵垫片厚度的公式为( )。

A. 　δ=[(D-d)-C]2±(mm)

B. 　δ=[H-G-(0.025~0.45)]/2(mm)

C. 　δ=[D-d-(δ上+δ下)](mm)

D. 　δ=B-K(mm)

解析：计算喷油泵垫片厚度的公式为( )。答案：D. δ = B - K (mm) 解析：根据选项中的公式，我们可以推断出垫片厚度δ是由B和K计算得出的。虽然题目中没有给出B和K的具体含义，但是D选项的公式是唯一一个包含B和K的选项，因此选D作为答案。

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16V280ZJ型柴油机采用的是( )型增压器。

A. 　ZN261-13D

B. 　ZN261-13D-1

C. 　VTC254-13ZN290D

D. 　261P-13

解析：V280ZJ型柴油机采用的是VTC254-13ZN290D型增压器。根据答案选项C与题目描述的型号一致，所以选C。

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国产调机、小运转内燃机车每( )进行一次中修。

A. 　4~5年

B. 　2.5~3年

C. 　1.5~2.5年

D. 　不超过2年

解析：国产调机、小运转内燃机车每( )进行一次中修。答案:B 解析：题目要求找出国产调机、小运转内燃机车进行一次中修的时间间隔。根据选项中的时间范围，只有选项B的2.5~3年符合题目要求，因此选项B是正确答案。

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()凸轮轴与曲轴之间的传动比是0.5。( )

A. 正确

B. 错误

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12V240ZJ6型柴油机主轴瓦在38kN的压力下,紧余量为( )。

A. 　0.12~0.2mm

B. 　0.08~0.2mm

C. 　0.08~0.12mm

D. 　0.20~0.24mm

解析：V240ZJ6型柴油机主轴瓦在38kN的压力下，紧余量为( )。答案：C. 0.08~0.12mm 解析：主轴瓦是发动机中的关键部件之一，承受着高压力和高温下的工作环境。紧余量是指主轴瓦在正常工作状态下与轴颈之间的间隙，它对发动机的正常运转和寿命有着重要影响。选定适当的紧余量可以确保发动机在工作时不会出现过紧或过松的情况，从而减少磨损和热膨胀带来的损坏风险。在这道题中，给定了V240ZJ6型柴油机主轴瓦的工作压力为38kN。根据内燃机车的相关设计和工作经验，选定的紧余量范围为0.08~0.12mm，这个范围可以在工作压力下保证主轴瓦与轴颈之间有适当的间隙，以确保正常的工作和寿命。

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减振器的阻尼特性是( )与活塞速度间的关系来描述的。

A. 　连杆

B. 　缸头

C. 　减振力

D. 　曲轴

解析：题目解析题目中描述了减振器的阻尼特性与活塞速度的关系。根据选项的内容，只有减振力（选项C）与活塞速度相关。减振器通过产生阻尼力来减缓活塞的速度变化，因此减振器的阻尼特性可以用减振力与活塞速度之间的关系来描述。

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()缓慢盘动曲轴,当摇臂从能够被摇动到摇不动的瞬间,即为该气门刚刚关闭的时刻。(
)

A. 正确

B. 错误

解析：题目表述为“()缓慢盘动曲轴,当摇臂从能够被摇动到摇不动的瞬间,即为该气门刚刚关闭的时刻。”，要判断这个陈述是否正确。答案是B，错误。气门关闭的时刻不是指摇臂摇不动的瞬间，而是指气门完全关闭的瞬间，也就是气门头与气门座完全接触的瞬间。