A、 抛光
B、 精磨
C、 光整加工
D、 成对研磨
答案：D
解析：柴油机喷油泵柱塞偶件是经过成对研磨制成的。选项D是正确答案。成对研磨是指将柱塞与其对应的柱塞套进行研磨，以确保二者之间的配合精度和密封性能。
A、 抛光
B、 精磨
C、 光整加工
D、 成对研磨
答案：D
解析：柴油机喷油泵柱塞偶件是经过成对研磨制成的。选项D是正确答案。成对研磨是指将柱塞与其对应的柱塞套进行研磨，以确保二者之间的配合精度和密封性能。
A. 铁道部
B. 铁路局
C. 机务段
D. 机车工厂
解析：题目解析 这道题目考察的是机车检修周期和技术标准的执行依据。根据题目提供的选项，答案为A，即铁道部。铁道部是对铁路运输进行管理的国家部门，负责制定相关的规程和标准。选项B、C、D分别是较具体的机构层级，而不是制定检修规程的机构。
A. 正确
B. 错误
解析：题目描述了16V240ZJB型柴油机的防爆安全阀是否设在柴油机的右侧每个曲轴箱检查孔盖上。答案选B，即错误。这是因为柴油机的防爆安全阀通常被安装在曲轴箱的进气道上，而不是检查孔盖上。
A. 正确
B. 错误
A. 心轴
B. 传动轴
C. 转轴
D. 水平轴
解析：题目解析 既支承传动件又传递动力又同时承受弯曲和扭转作用的轴，称为转轴。选项A中的心轴是指旋转部件中心的轴，它通常不具备传动功能，因此不符合题目描述。选项B的传动轴是指专门用于传递动力的轴，而不一定同时具备支承和弯曲、扭转的功能。选项D的水平轴是指平行于地面的轴，与题目描述的特点不符。因此，选项C的转轴是符合题目要求的正确答案。
A. 0.24~0.37mm
B. 0.20~0.31mm
C. 0.20~0.45mm
D. 0.22~0.31mm
解析：V280ZJ型柴油机主轴承润滑间隙为( )。 A. 0.240.37mm B. 0.200.31mm C. 0.200.45mm D. 0.220.31mm 答案: A 解析：根据题目描述，V280ZJ型柴油机主轴承润滑间隙的范围为0.240.37mm。因此，答案选项 A. 0.240.37mm 是正确的。
A. 0.1~0.2 mm
B. 0.2~0.3 mm
C. 0.3~0.4 mm
D. 0.2~0.4 mm
解析：题目解析：DF4C型机车正常工作时，抱轴瓦与轴颈的径向游隙规定为0.20.4 mm。答案选项D正确。径向游隙是指抱轴瓦与轴颈之间的间隙，它的存在可以确保机车在工作时的正常热胀冷缩和润滑油膜的形成，保护轴瓦和轴颈不受过大的摩擦和磨损。在DF4C型机车中，规定的抱轴瓦与轴颈的径向游隙范围是0.20.4 mm。
A. 正确
B. 错误
解析：( )当电源电压为380 V负载的额定电压也为380 V时，应作星形连接。( ) A.正确 B.错误 答案:B 这个题目的答案是错误（B）。当电源电压与负载的额定电压相等时，应该选择三角形连接而不是星形连接。星形连接适用于当电源电压与负载的额定电压不相等时，而三角形连接适用于当电源电压与负载的额定电压相等时。
A. 上方
B. 下方
C. 左侧
D. 右侧
解析：柴油机连杆瓦中的油瓦安装在连杆大端( )部位。 答案: A. 上方 解析: 柴油机连杆瓦中的油瓦通常安装在连杆大端的上方。这是因为在柴油机工作时，润滑油会通过油槽或喷油器喷洒到连杆瓦上，以减少连杆与曲轴之间的摩擦和磨损。将油瓦安装在连杆大端的上方可以更好地接收润滑油，确保润滑效果。
A. 10个
B. 12个
C. 14个
D. 16个
解析：题目解析：题目要求确定东风7C型机车柴油机的气缸数。根据给定选项，选择符合气缸数的选项。答案B选项的气缸数为12个，符合题目要求。
A. 正确
B. 错误
解析：( )机车在牵引运行中，当柴油机的转速稳定时，曲轴的右旋力矩正好与主发电机的左旋力矩平衡。( ) A.正确 B.错误 答案:B 解析：这道题的答案是错误（B）。在牵引运行中，柴油机产生的曲轴力矩通常与主发电机的力矩不完全平衡，因此曲轴的右旋力矩并不一定与主发电机的左旋力矩平衡。
