A、 手动配速
B、 甩缸
C、 停车
D、 关机
答案:B
解析:题目解析 选项B被选为正确答案,原因是将某一发生故障的气缸喷油泵停止供油,使该气缸不发火的操作过程称为"甩缸"。甩缸是一种常用的应急措施,用于处理柴油机单个气缸发生故障时,通过停止该气缸的燃油供应,避免继续运行造成更大的损害。
A、 手动配速
B、 甩缸
C、 停车
D、 关机
答案:B
解析:题目解析 选项B被选为正确答案,原因是将某一发生故障的气缸喷油泵停止供油,使该气缸不发火的操作过程称为"甩缸"。甩缸是一种常用的应急措施,用于处理柴油机单个气缸发生故障时,通过停止该气缸的燃油供应,避免继续运行造成更大的损害。
A. 轮心
B. 齿轮
C. 拐臂
D. 车轴
解析:以下不属于轮对组成部分的是( )。答案: C. 拐臂。 解析:轮对的组成部分包括轮心、齿轮和车轴。拐臂并非轮对的构成部分,它通常用于连接轴箱和车架,以支撑和固定轮对。
A. 启动变速箱
B. 静液压变速箱
C. 静液压泵
D. 通风机
解析:在柴油机自由端,由柴油机曲轴经传动轴直接带动( )。 A. 启动变速箱 B. 静液压变速箱 C. 静液压泵 D. 通风机 答案:B 解析:静液压变速箱是由柴油机曲轴经传动轴直接带动的部件。其他选项不是由曲轴带动的。
A. 44°
B. 59°
C. 64°
D. 69°
解析:V280ZJ型柴油机的配气相位是进气门关:下止点后44°(A)。这表示在进气门关闭后,曲轴继续转动44°角度,然后进行下一工作循环。这个数值是V280ZJ型柴油机特定设计的配气相位参数。
A. 正确
B. 错误
A. 正确
B. 错误
A. 112~122 mm
B. 220~235 mm
C. 25~45 mm
D. 100~150 mm
解析:钩舌与钩腕内侧距离在闭锁位时为112122 mm。选项A是正确答案。根据题目描述,在闭锁位时,钩舌与钩腕内侧的距离应在112122 mm范围内。钩舌和钩腕是连接机车钩和车辆之间的重要部件,闭锁位是指这两个部件完全锁定在一起的状态,确保车辆连接的安全性。
A. 重力
B. 离心力
C. 往复运动惯性力
D. 侧压
解析:连杆工作时,主要受气体压力和活塞连杆的往复运动惯性力。答案选择C。往复运动惯性力是指由于活塞在往复运动中具有惯性而产生的力,它与活塞的质量和加速度相关。在连杆工作中,活塞的往复运动惯性力对连杆的工作有一定影响。
A. 不参加本次对规检查
B. 本次对规成绩降级排名
C. 超过及格成绩时按及格记
D. 按失格处理
解析:根据题目要求,《内燃、电力机车检修工作要求及检查办法》规定,如果由检修工作责任造成职工死亡事故时,会按照失格处理。答案选项D是正确答案。这意味着如果检修工作责任导致职工死亡事故,责任人将被视为不合格,并可能受到相应的惩罚和处理,以确保安全工作的严肃性和责任性。
A. 正确
B. 错误
解析:( )柴油机活塞油环的主要作用是阻止燃烧室中的新鲜空气及燃气漏入曲轴箱。( ) A.正确 B.错误 答案:B 题目解析:这道题的答案是错误(B)。柴油机活塞油环的主要作用是防止润滑油进入燃烧室,而不是阻止新鲜空气及燃气漏入曲轴箱。活塞油环位于活塞环槽的最下端,主要起到密封润滑油的作用,防止润滑油进入燃烧室,保持燃烧室的清洁和有效的燃烧过程。
A. 不变
B. 变小
C. 变大
D. 不确定
解析:根据题目中的描述,“若将一根导线拉长”,选择C. 变大。当一根导线拉长时,其电阻会随之增加。这是由于导线材料的电阻率和导线的几何尺寸(长度和横截面积)之间的关系。拉长导线会增加其长度,导致电流通过更长的导线路径,从而导致电阻增加。因此,当导线被拉长时,其电阻会变大。