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中级内燃机车钳工试题
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为保证人身安全,除专业人员外,其他人员(包括所携带的物件)与牵引供电设备带电部分的距
离,不得小于( )。

A、 2 000 mm

B、 1 500 mm

C、 1 000 mm

D、 300 mm

答案:A

解析:为保证人身安全,除专业人员外,其他人员(包括所携带的物件)与牵引供电设备带电部分的距离,不得小于( )。 答案: A. 2,000 mm 解析: 这道题是在询问与牵引供电设备带电部分的距离要求,以保证人身安全。正确答案是A选项,即2,000毫米。这是因为与电力设备带电部分保持足够的距离可以减少触电风险,并确保人员和携带物件的安全。

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()16V240ZJB型柴油机曲轴组主要由曲轴、曲轴齿轮,硅油减振器、泵传动齿轮、叉形接头、
弹性联轴节等组成。( )
https://www.shititong.cn/cha-kan/shiti/0005f42a-e60d-cc48-c009-1e6646357f2c.html
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燃烧室容积是( )时,由活塞、气缸及气缸盖所包围的空间。
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当主轴瓦下瓦更换超过( )时,或更换曲轴时,应严格要求选瓦,测量主轴瓦孔径,组装曲
轴。
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机车检修周期及技术标准应按( )机车检修规程执行。
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()进、排气凸轮作用角等于气门开启范围凸轮转角。( )
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16V280ZJ型柴油机主轴承润滑间隙为( )。
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轮箍和轮心的配合过盈量,要严格控制在( )之间。
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东风11型机车柴油机喷油泵下体孔直径限度为( )。
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东风11型机车柴油机喷油泵下体与滚轮体下圆柱面径向间隙原形为( )。
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如个别气缸排温很高而爆发压力下降,说明该气缸的喷油泵定时不对,多为喷油泵下体( )发
生故障。
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单选题
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中级内燃机车钳工试题

为保证人身安全,除专业人员外,其他人员(包括所携带的物件)与牵引供电设备带电部分的距
离,不得小于( )。

A、 2 000 mm

B、 1 500 mm

C、 1 000 mm

D、 300 mm

答案:A

解析:为保证人身安全,除专业人员外,其他人员(包括所携带的物件)与牵引供电设备带电部分的距离,不得小于( )。 答案: A. 2,000 mm 解析: 这道题是在询问与牵引供电设备带电部分的距离要求,以保证人身安全。正确答案是A选项,即2,000毫米。这是因为与电力设备带电部分保持足够的距离可以减少触电风险,并确保人员和携带物件的安全。

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相关题目
()16V240ZJB型柴油机曲轴组主要由曲轴、曲轴齿轮,硅油减振器、泵传动齿轮、叉形接头、
弹性联轴节等组成。( )

A. 正确

B. 错误

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燃烧室容积是( )时,由活塞、气缸及气缸盖所包围的空间。

A.  开始燃烧时

B.  活塞处于上止点时

C.  最大燃气压力

D.  活塞处于下止点时

解析:燃烧室容积是活塞处于上止点时,由活塞、气缸及气缸盖所包围的空间。选项B是正确答案。上止点是活塞运动的最高点,此时活塞与气缸及气缸盖形成了燃烧室,容积最小,燃烧室的形状和容积对燃烧效率和发动机性能有重要影响。

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当主轴瓦下瓦更换超过( )时,或更换曲轴时,应严格要求选瓦,测量主轴瓦孔径,组装曲
轴。

A.  3块

B.  4块

C.  5块

D.  6块

解析:当主轴瓦下瓦更换超过( )时,或更换曲轴时,应严格要求选瓦,测量主轴瓦孔径,组装曲轴。 A. 3块 B. 4块 C. 5块 D. 6块 答案:A 解析:选项A,3块,是正确答案。根据题目的要求,在更换主轴瓦下瓦超过3块或更换曲轴时,需要严格要求选用适合的瓦,同时需要测量主轴瓦的孔径,并进行曲轴的组装。这个题目强调了在更换关键部件时的质量控制要求。

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机车检修周期及技术标准应按( )机车检修规程执行。

A.  铁道部

B.  铁路局

C.  机务段

D.  机车工厂

解析:题目解析 这道题目考察的是机车检修周期和技术标准的执行依据。根据题目提供的选项,答案为A,即铁道部。铁道部是对铁路运输进行管理的国家部门,负责制定相关的规程和标准。选项B、C、D分别是较具体的机构层级,而不是制定检修规程的机构。

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()进、排气凸轮作用角等于气门开启范围凸轮转角。( )

A. 正确

B. 错误

解析:()进、排气凸轮作用角等于气门开启范围凸轮转角。( ) 答案:B 解析:题目说的是"进、排气凸轮作用角等于气门开启范围凸轮转角",也就是说进、排气凸轮的作用角等于气门的开启范围凸轮转角。然而,事实上,进、排气凸轮的作用角并不等于气门的开启范围凸轮转角。作用角是指凸轮上气门开启和关闭的时间段,而气门开启范围凸轮转角是指凸轮上气门开启的角度范围。它们并不是相同的概念,因此这个说法是错误的,选项 B 正确。

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16V280ZJ型柴油机主轴承润滑间隙为( )。

A.  0.24~0.37mm

B.  0.20~0.31mm

C.  0.20~0.45mm

D.  0.22~0.31mm

解析:V280ZJ型柴油机主轴承润滑间隙为( )。 A. 0.240.37mm B. 0.200.31mm C. 0.200.45mm D. 0.220.31mm 答案: A 解析:根据题目描述,V280ZJ型柴油机主轴承润滑间隙的范围为0.240.37mm。因此,答案选项 A. 0.240.37mm 是正确的。

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轮箍和轮心的配合过盈量,要严格控制在( )之间。

A.  1~1.15

B.  1~1.35

C.  1.15~1.35

D.  1.15~1.5

解析:轮箍和轮心的配合过盈量,要严格控制在( )之间。答案:C 解析:选择C选项,即1.151.35,是因为轮箍和轮心的配合过盈量需要在一个合适的范围内进行控制。过盈量是指装配时两个零件之间的间隙或压力差,C选项提供的范围1.151.35可以确保轮箍和轮心之间的配合既不会过松也不会过紧,保证装配质量。

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东风11型机车柴油机喷油泵下体孔直径限度为( )。

A.  74mm

B.  75mm

C.  76mm

D.  77mm

解析:东风11型机车柴油机喷油泵下体孔直径限度为( )。 答案:B 解析:选项B的孔直径限度为75mm是正确的答案。柴油机喷油泵下体的孔直径限度是指在维修和检修过程中,对喷油泵下体孔的允许最大直径。根据题目提供的信息,东风11型机车柴油机喷油泵下体孔直径限度为75mm。

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东风11型机车柴油机喷油泵下体与滚轮体下圆柱面径向间隙原形为( )。

A.  0.01~0.098mm

B.  0.03~0.178mm

C.  0.02~0.138mm

D.  0.05~0.198mm

解析:题目解析 题目要求确定东风11型机车柴油机喷油泵下体与滚轮体下圆柱面径向间隙的原形范围。答案为B. 0.020.138mm。这是因为选项B提供了一个0.020.138mm的范围,该范围可能是根据相关技术标准或制造要求确定的适宜间隙范围。

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如个别气缸排温很高而爆发压力下降,说明该气缸的喷油泵定时不对,多为喷油泵下体( )发
生故障。

A.  密封铜垫

B.  O形密封圈

C.  推杆滚轮

D.  压板

解析:如个别气缸排温很高而爆发压力下降,说明该气缸的喷油泵定时不对,多为喷油泵下体( )发生故障。 A. 密封铜垫 B. O形密封圈 C. 推杆滚轮 D. 压板 答案:C 解析:根据题目中描述的现象,高排温和压力下降可能是喷油泵定时不正确导致的。根据选项,只有C选项提到了与喷油泵相关的部件,即推杆滚轮。如果推杆滚轮发生故障,喷油泵的工作定时可能会受到影响,从而导致喷油不准确和气缸性能下降。因此,选项C是正确答案。

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