单选题
水阻试验完后,须进行()试验复核功率。
A
自负荷
B
接地
C
加载
D
水阻
答案解析
正确答案:A
解析:
这道题考察的是内燃机车在进行水阻试验后的后续试验步骤。我们来逐一分析各个选项:
A. 自负荷:自负荷试验是内燃机车在特定条件下,通过自身产生的动力来模拟实际运行负载,以检验机车的功率输出是否符合要求。在水阻试验完成后,进行自负荷试验可以复核机车的实际功率输出,确保机车在真实运行环境中能够稳定、可靠地工作。因此,这个选项是符合题目要求的。
B. 接地:接地试验主要是检查机车的电气系统是否安全接地,防止电气故障引发触电等安全事故。这与复核功率没有直接关系,因此可以排除。
C. 加载:虽然加载试验也涉及到给机车施加负载以检验其性能,但“加载”一词较为宽泛,不特指内燃机车在特定条件下的功率复核试验。此外,题目已经明确提到了“水阻试验”,而水阻试验本身就是一种加载方式,因此再提“加载”试验就显得重复且不明确,故不是最佳答案。
D. 水阻:水阻试验是题目中已经完成的步骤,用于初步检验机车的功率输出。题目要求的是在水阻试验完成后的进一步试验,以复核功率,因此“水阻”试验显然不符合题目要求。
综上所述,正确答案是A选项“自负荷”,因为它是在水阻试验完成后,用于复核内燃机车功率输出的有效方法。
A. 自负荷:自负荷试验是内燃机车在特定条件下,通过自身产生的动力来模拟实际运行负载,以检验机车的功率输出是否符合要求。在水阻试验完成后,进行自负荷试验可以复核机车的实际功率输出,确保机车在真实运行环境中能够稳定、可靠地工作。因此,这个选项是符合题目要求的。
B. 接地:接地试验主要是检查机车的电气系统是否安全接地,防止电气故障引发触电等安全事故。这与复核功率没有直接关系,因此可以排除。
C. 加载:虽然加载试验也涉及到给机车施加负载以检验其性能,但“加载”一词较为宽泛,不特指内燃机车在特定条件下的功率复核试验。此外,题目已经明确提到了“水阻试验”,而水阻试验本身就是一种加载方式,因此再提“加载”试验就显得重复且不明确,故不是最佳答案。
D. 水阻:水阻试验是题目中已经完成的步骤,用于初步检验机车的功率输出。题目要求的是在水阻试验完成后的进一步试验,以复核功率,因此“水阻”试验显然不符合题目要求。
综上所述,正确答案是A选项“自负荷”,因为它是在水阻试验完成后,用于复核内燃机车功率输出的有效方法。
相关知识点:
水阻试验后自负荷复核
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