东风4D型机车柴油机气缸盖的横臂与横臂导杆的径向间隙中修限度为()。

这道题考察的是对内燃机车维修标准的了解，具体来说是关于柴油机气缸盖部分的检修标准。对于东风4D型机车，其柴油机在进行中修时，需要检查和调整多个部件的技术状态，包括气缸盖横臂与横臂导杆之间的径向间隙。

A. 0.1mm：这个间隙太小了，会导致横臂和导杆之间摩擦增加，可能引起过热或其他机械故障。
B. 0.2mm：这个间隙仍然较小，虽然比0.1mm有所改善，但对于中修的标准来说可能还是不够。
C. 0.3mm：这是正确的答案，意味着在中修过程中，如果发现横臂与横臂导杆之间的径向间隙超过了0.3mm，则认为超出了允许的范围，需要进行调整或更换部件以保证发动机的正常运行。
D. 0.4mm：这个间隙过大，可能导致气门关闭不严，影响气缸密封性，从而影响发动机性能。

选择C的原因是因为0.3mm是根据该型号机车的技术手册和维护规范确定的一个合理的中修限度值，在此范围内可以确保机械部件的正常配合和工作。