单选题
东风4D型机车柴油机气缸盖的排气门杆与气门导管径向间隙中修限度为()。
A
0.15mm
B
0.20mm
C
0.25mm
D
0.30mm
答案解析
正确答案:C
解析:
这道题目考察的是对内燃机车维修标准的了解,特别是关于气缸盖排气门杆与气门导管之间的径向间隙的标准值。这个间隙对于确保发动机正常工作非常重要,过小可能导致气门卡死,过大则可能引起漏气,影响气门密封性,从而降低发动机性能。
选项解析如下:
A. 0.15mm:这个间隙偏小,可能导致气门在高温高压环境下卡滞,影响气门的正常开启和关闭。
B. 0.20mm:这个数值接近正确答案,但在本题的设定下并不是中修限度的标准值。
C. 0.25mm:这是正确的答案,表示在中修时,允许的最大径向间隙为0.25mm,超过此值则需要进行调整或更换。
D. 0.30mm:这个间隙过大,可能会导致气门密封不良,造成燃烧室压力下降,影响发动机效率。
因此,正确答案是C,即中修限度为0.25mm。这个数值是在保证气门能够自由移动的同时,又能维持良好密封性的合适范围。
选项解析如下:
A. 0.15mm:这个间隙偏小,可能导致气门在高温高压环境下卡滞,影响气门的正常开启和关闭。
B. 0.20mm:这个数值接近正确答案,但在本题的设定下并不是中修限度的标准值。
C. 0.25mm:这是正确的答案,表示在中修时,允许的最大径向间隙为0.25mm,超过此值则需要进行调整或更换。
D. 0.30mm:这个间隙过大,可能会导致气门密封不良,造成燃烧室压力下降,影响发动机效率。
因此,正确答案是C,即中修限度为0.25mm。这个数值是在保证气门能够自由移动的同时,又能维持良好密封性的合适范围。
相关知识点:
东风4D排气门杆间隙中修0.25mm
