属于机车柴油机甩车时示功阀喷火原因之一的是()。

解析这道题目之前，我们先了解一下背景知识。在内燃机车上，柴油机是主要的动力源。甩车是指在启动前对柴油机进行手动盘车，检查气缸内部是否有异物或者是否润滑良好等操作。示功阀喷火通常表示燃烧室内存在燃料，且在非预期的时间点被点燃。

现在来看每个选项：

A选项提到的是喷油器上的O形密封圈没装，这种情况会导致燃油泄漏，但一般不会直接导致示功阀喷火。
B选项提到气门杆与导管之间的间隙过小，这可能会影响气门的正常开闭，但也不太可能导致示功阀喷火。
C选项提到底面有砂眼或裂纹，这可能会导致冷却系统故障或机体泄露等问题，但与示功阀喷火关系不大。
D选项提到喷油泵处于供油位，在甩车时如果喷油泵已经处于供油状态，那么燃油就会进入气缸。由于此时柴油机并未真正启动，因此进入气缸的燃油会在后续真正的点火过程中被点燃，从而通过示功阀喷出火焰。

所以正确答案是D，因为在甩车的过程中，如果有燃油进入了气缸，并且在甩车结束后的点火阶段被点燃，就可能会从示功阀喷出火焰。