东风4D型机车柴油机气缸套检修时,测量内径第一位置距上端面()。

这道题目考察的是对内燃机车柴油机气缸套检修过程中具体测量位置的理解。在进行气缸套检修时，通常需要检查气缸套的磨损情况，而测量气缸内径是评估磨损程度的重要方法之一。为了保证准确性和一致性，测量的位置有严格的规定。

选项解析如下：

A选项（40~50mm）：这个距离对于大多数柴油机来说可能太靠近气缸盖，这里通常是磨损较为严重的区域，但不是标准规定的测量点。
B选项（50~60mm）：这是正确答案，此位置可以避开气缸上部较易磨损的区域，同时也能反映气缸套的整体状态。
C选项（60~70mm）与D选项（70~80mm）：这两个选项距离气缸盖更远，虽然也可以作为参考点，但在标准检修规程中，一般选择更接近但不至于在最严重磨损区的位置来测量，因此不是最佳选择。

所以，根据内燃机车检修标准操作程序，正确答案为B选项（50~60mm），因为该位置既能避免直接在磨损严重的气缸上口测量，又能提供一个相对准确反映整个气缸套状况的数据点。