单选题
东风4D型机车柴油机气缸套检修时,测量内径第三位置距上端面()。
A
350~400mm
B
480~500mm
C
400~450mm
D
380~420mm
答案解析
正确答案:B
解析:
这道题目考察的是东风4D型机车柴油机气缸套检修时,关于内径测量第三位置距上端面具体距离的知识点。
我们来逐一分析各个选项:
A. 350~400mm:这个范围明显偏短,通常气缸套的长度以及为了准确反映气缸套中下部的磨损情况,测量位置不会如此接近上端面。
B. 480~500mm:这个范围符合气缸套中下部磨损测量的常规位置,能够较好地反映气缸套的实际磨损状况,特别是在长时间使用后,中下部的磨损更为关键。
C. 400~450mm:虽然这个范围也在气缸套的中下部,但相较于B选项,它可能不是最优的测量位置,因为更靠近下部的测量能更准确地反映气缸套的长期磨损情况。
D. 380~420mm:同样,这个范围也偏近于气缸套的上部,不利于准确评估气缸套的整体磨损,尤其是中下部的磨损情况。
综上所述,考虑到气缸套磨损的评估需要重点关注其中下部的磨损情况,以及为了获得更准确的测量数据,B选项“480~500mm”作为内径测量的第三位置距上端面的距离是最合适的。因此,正确答案是B。
我们来逐一分析各个选项:
A. 350~400mm:这个范围明显偏短,通常气缸套的长度以及为了准确反映气缸套中下部的磨损情况,测量位置不会如此接近上端面。
B. 480~500mm:这个范围符合气缸套中下部磨损测量的常规位置,能够较好地反映气缸套的实际磨损状况,特别是在长时间使用后,中下部的磨损更为关键。
C. 400~450mm:虽然这个范围也在气缸套的中下部,但相较于B选项,它可能不是最优的测量位置,因为更靠近下部的测量能更准确地反映气缸套的长期磨损情况。
D. 380~420mm:同样,这个范围也偏近于气缸套的上部,不利于准确评估气缸套的整体磨损,尤其是中下部的磨损情况。
综上所述,考虑到气缸套磨损的评估需要重点关注其中下部的磨损情况,以及为了获得更准确的测量数据,B选项“480~500mm”作为内径测量的第三位置距上端面的距离是最合适的。因此,正确答案是B。
相关知识点:
东风4D缸套内径,三测480至500
