×
单选题
列车分部运行,机车进入区间挂取遗留车辆时,应从车列前方距离不少于( )处防护.
A
200m
B
300m
C
400m
D
800m
答案解析
正确答案：B
解析：
**解析：**
根据《铁路技术管理规程》（普速铁路部分）第368条关于列车分部运行的规定：
1. **情境分析**：当列车因故需要分部运行时，机车需进入区间挂取遗留的车辆。此时，遗留的车列处于无动力状态，且位于区间内，存在被后续列车追尾的风险，因此必须设置防护。
2. **具体规定**：规程明确指出，在挂取遗留车辆时，应从车列**前方**距离不少于 **300m** 处放置响墩进行防护。
* 注：如果是从后方防护（即防止后续列车撞上遗留车列），通常也是依据相关停车防护距离规定，但在“机车进入区间挂取”这一特定操作语境下，针对遗留车列前方的防护距离标准即为300米。
3. **选项对比**：
* A. 200m：不符合规程规定的最小安全距离。
* B. 300m：符合《技规》规定。
* C. 400m：非标准规定数值。
* D. 800m：通常是快速旅客列车或特定高速场景下的紧急制动距离参考值，或者是某些特殊信号显示距离，不适用于此处的常规防护设置。
因此，正确答案是 **B**。
相关知识点：
分部运行机车防护
题目纠错
轨道车司机题库（官方）
相关题目
单选题
跟踪出站调车最远不得越出站界( ).
单选题
跟踪出站调车只准许在单线区间及( )线路上办理,并须经列车调度员口头准许,取得邻站值班员的承认号码,发给司机跟踪调车通知书(附件五).
单选题
轨道车辆的( )应符合铁路机车车辆限界要求.
单选题
( )出站调车时,须有停止基本闭塞法的调度命令,与邻站办理闭塞手续,并发给司机跟踪调车通知书(附件五).
单选题
越出站界调车时,单线自动闭塞区间,闭塞系统必须在发车位置,第一闭塞分区空闲,经( )并通知司机后,方可出站调车.
单选题
越出站界调车时,双线区间正方向,必须区间(自动闭塞区间为第一闭塞分区)空闲,经( )并通知司机后,方可出站调车.
单选题
站台上堆放货物,距站台边缘距离不得少于( ),不足上述规定距离时,不得进行调车作业.
单选题
线路两旁堆放的货物,距钢轨头部外侧距离不得少于( ),货物应堆放稳固,防止倒塌.
单选题
十、五、三车距离是指推进车辆的前端距被联挂车辆的距离,10个车时的距离大约是( ).
单选题
调车作业要准确掌握安全距离,在尽头线上调车时,距线路终端应有( )的安全距离.
