客货共线Ⅱ级线路路段设计行车速度120km/h的区间最小曲线半径一般区段为( )。

解析：题目解析 JZ-7型制动机的（）根据作用风缸压力变化，单独制动阀的操纵，控制机车制动缸充气和排气，从而完成列车的缓解、制动或保压。 答案: A 解析: 根据题目中提到的JZ-7型制动机的功能，它是根据作用风缸压力变化来控制机车制动缸的充气和排气，从而完成列车的缓解、制动或保压。在制动系统中，起到这种作用的元件通常称为"作用阀"，因此正确答案是A选项。

解析：题目解析 答案：B.错误 解析：接到试验制动结束的手信号后，回答试风人员不应鸣示试验自动制动机复示信号二短声。因为试验制动结束后，试验自动制动机的相关信号也就不再需要。

解析：题目解析 车体长度为车体两外短墙板外表面间的水平距离。( ) A.正确 B.错误 答案:A 解析：答案是A，正确。车体长度是指车体两外短墙板外表面间的水平距离，也就是车厢的长度。

解析：JZ-7型空气制动机自阀手柄在紧急制动位时，均衡风缸的压力空气将减压。选项中给出的是减压后的压力值，根据常规设计和操作经验，一般在紧急制动位时，均衡风缸的压力空气会减少到较低的值。所以正确答案是选项A.（A）240～260kPa。

解析：铁路线路分为正线、站线、段管线、( )及特别用途线。 A.支线 B.岔线 C.调车线 D.专用线 答案:B 解析：这道题目要求填写在铁路线路分类中，与正线、站线、段管线以及特别用途线并列的是哪种类型的线路。正线是主要的行车线路，站线是用于停靠车辆的线路，段管线是区段管理的线路，特别用途线是指特殊用途的线路。而"岔线"是连接铁路的两条或多条线路的交叉线路，因此选项B“岔线”与其他线路并列作为铁路线路的一种类型。

解析：题目解析 题目：流量可改变的液压泵称为变量泵。( ) A.正确 B.错误 答案:B 解析：这道题目是在考察液压泵的类型。答案为B，即错误。流量可改变的液压泵被称为可变泵（Variable Pump），而不是变量泵。液压系统中的可变泵可以调整输出流量，以适应不同工况和负载要求。

解析：题目解析 题目：（）司机发现（或接到通知）邻线发生障碍，向邻线上运行的列车发出紧急停车信号时应鸣示紧急停车信号连续短声。 A.正确 B.错误 答案:A 解析：这道题目是关于司机发现邻线发生障碍时的紧急停车信号鸣示方式。根据题目描述，司机在发现邻线发生障碍，向邻线上运行的列车发出紧急停车信号时应鸣示紧急停车信号连续短声，正确答案是A选项。这是因为通过连续短声的紧急停车信号，可以更加明确地向邻线上的列车传递紧急停车的信息，增加了信息的传达效率，有助于确保列车及时停车避免事故。

解析：发车指示信号或发车信号辨认困难，而中转信号又延长站停时间的车站，应在便于司机瞭望的地点装设（）。 A.（A）进路表示器 B.（B）发车表示器 C.（C）调车表示器 D.（D）引导信号 答案：B 解析：在发车信号辨认困难、中转信号又延长站停时间的车站，为了方便司机观察和确认发车信号，应该装设发车表示器。这样司机可以更清楚地知道何时可以发车。

解析：题目解析[填写题目解析]：答案为A（正确）。这是因为铁路职业道德既要求具备服务性行业的要求，如对乘客的服务态度等，又要求符合工业企业的特点，如安全、准时等要求。

解析： 题目要求在遇到响墩爆炸声及火炬信号的火光时紧急停车。停车后，如果没有防护人员，机车乘务人员应该立即检查前方线路。如果前方线路没有异常，列车可以以在瞭望距离内能随时停车的速度继续运行，但最高速度不能超过什么限制。正确答案是B选项：20km/h。这是因为虽然可以继续运行，但为了保证安全，在此情况下列车速度应该限制在20km/h以内。