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()更换闸瓦时,同一轴上的两侧闸瓦必须全部更换,并调整闸瓦与车轮踏面间隙5~10mm,同时应注意非常制动状态下制动缸鞲鞴行程应符合规定。

答案:A

解析:题目解析 题目:()更换闸瓦时,同一轴上的两侧闸瓦必须全部更换,并调整闸瓦与车轮踏面间隙5~10mm,同时应注意非常制动状态下制动缸鞲鞴行程应符合规定。 答案:A.正确 解析:这道题描述了更换闸瓦时的操作要求。当更换闸瓦时,同一轴上的两侧闸瓦必须全部更换,并且需要调整闸瓦与车轮踏面的间隙为5~10mm,以确保制动效果正常。同时,在非常制动状态下,制动缸鞲鞴行程也需要符合规定,这是为了保证制动的安全性。因此,答案是正确的。

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制动系统制动减压不起作用的主要原因是()作用不良。
https://www.shititong.cn/cha-kan/shiti/0005f39e-1ebf-4478-c0f5-18fb755e880f.html
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6135型系列柴油发动机机油粗滤器运转200h或因污物过多而堵塞缝隙时,应拆除滤片,浸入柴油中( ),并严格按次序及片数装配,装配后手柄应旋转自如。
https://www.shititong.cn/cha-kan/shiti/0005f39e-0bba-5b10-c0f5-18fb755e8833.html
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接近信号机在正常情况下的显示距离不得少于( )。
https://www.shititong.cn/cha-kan/shiti/0005f39e-0bba-5ef8-c0f5-18fb755e8831.html
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润滑系包括机油泵、集滤器、( )、散热器、润滑油道以及机油压力表和传感器等辅助器件。
https://www.shititong.cn/cha-kan/shiti/0005f39e-0bba-43a0-c0f5-18fb755e8822.html
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轨道车制动系统上的副风缸是当()充风增压时储存压力空气的容器。
https://www.shititong.cn/cha-kan/shiti/0005f39e-1ebf-1d68-c0f5-18fb755e8810.html
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道岔表示器的显示:夜间为( ),表示道岔位置开通直向。
https://www.shititong.cn/cha-kan/shiti/0005f39e-0bba-6ab0-c0f5-18fb755e880d.html
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铁路线路曲线半径R<300m时,曲线轨距加宽值为( )。
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轨道车车架由主架、侧梁、横梁、趟梁和铺梁组成,是轨道车( )的载体。
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发车进路色灯信号机(四显示自动闭塞区段除外)显示( ),表示该信号机列车运行前方至少有一架进路信号机在开放状态。
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轮对内侧距离超过l353mm±3mm允许限度或轮轴发生( )时,轨道车辆禁止使用。
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判断题
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()更换闸瓦时,同一轴上的两侧闸瓦必须全部更换,并调整闸瓦与车轮踏面间隙5~10mm,同时应注意非常制动状态下制动缸鞲鞴行程应符合规定。

答案:A

解析:题目解析 题目:()更换闸瓦时,同一轴上的两侧闸瓦必须全部更换,并调整闸瓦与车轮踏面间隙5~10mm,同时应注意非常制动状态下制动缸鞲鞴行程应符合规定。 答案:A.正确 解析:这道题描述了更换闸瓦时的操作要求。当更换闸瓦时,同一轴上的两侧闸瓦必须全部更换,并且需要调整闸瓦与车轮踏面的间隙为5~10mm,以确保制动效果正常。同时,在非常制动状态下,制动缸鞲鞴行程也需要符合规定,这是为了保证制动的安全性。因此,答案是正确的。

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相关题目
制动系统制动减压不起作用的主要原因是()作用不良。

A. (A)减压阀

B. (B)三通阀

C. (C)制动缸

D. (D)副风缸

解析:制动系统制动减压不起作用的主要原因是(B)三通阀作用不良。 答案:B 解析:题目中指出“制动减压不起作用”,而制动减压是由三通阀来控制的。如果三通阀本身的作用不良,就无法完成制动减压的功能。因此,选项B中的“三通阀”是导致制动减压不起作用的主要原因。

https://www.shititong.cn/cha-kan/shiti/0005f39e-1ebf-4478-c0f5-18fb755e880f.html
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6135型系列柴油发动机机油粗滤器运转200h或因污物过多而堵塞缝隙时,应拆除滤片,浸入柴油中( ),并严格按次序及片数装配,装配后手柄应旋转自如。

A. 逐片清洗

B. 用毛刷清洗

C. 浸泡刷洗

D. 整体清洗

解析:5型系列柴油发动机机油粗滤器运转200h或因污物过多而堵塞缝隙时,应拆除滤片,浸入柴油中逐片清洗,并严格按次序及片数装配,装配后手柄应旋转自如。选择答案A的原因是在发动机机油粗滤器堵塞时,应该逐片将滤片清洗干净,保证其中的污物被彻底清除,然后按照规定的次序和片数将滤片重新装配,确保滤器正常运行。

https://www.shititong.cn/cha-kan/shiti/0005f39e-0bba-5b10-c0f5-18fb755e8833.html
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接近信号机在正常情况下的显示距离不得少于( )。

A. 800m

B. 900m

C. 1000m

D. 1100m

解析:接近信号机在正常情况下的显示距离不得少于( )。 A.800m B.900m C.1000m D.1100m 答案:C 答案选择C,即1000m。在接近信号机时,司机需要更多的时间来做出反应,并根据信号机的显示采取相应的行动。因此,1000米的距离被认为是在正常情况下接近信号机时的安全距离。

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润滑系包括机油泵、集滤器、( )、散热器、润滑油道以及机油压力表和传感器等辅助器件。

A. 机油

B. 油箱

C. 润滑油

D. 机油粗和细滤清器

解析:润滑系包括机油泵、集滤器、( )、散热器、润滑油道以及机油压力表和传感器等辅助器件。 A.机油 B.油箱 C.润滑油 D.机油粗和细滤清器 答案:D 答案解析:选项D中的"机油粗和细滤清器"是正确答案。润滑系统是保证内燃机正常运转的关键部分,其中的机油粗和细滤清器的作用是过滤机油中的杂质,保持机油清洁,从而保护发动机不受污染,延长发动机的使用寿命。

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轨道车制动系统上的副风缸是当()充风增压时储存压力空气的容器。

A. (A)减压阀

B. (B)分配阀

C. (C)三通阀

D. (D)列车管

解析:题目解析 轨道车制动系统上的副风缸是当()充风增压时储存压力空气的容器。 答案: D(列车管) 解析:在轨道车的制动系统中,副风缸用于储存列车管中充风增压时产生的压力空气,以便在需要时对制动器施加压力,从而实现制动。列车管是轨道车制动系统中的一个重要部分,它用于控制制动器的充风和放风,而副风缸则是储存和释放这些压力空气的容器。

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道岔表示器的显示:夜间为( ),表示道岔位置开通直向。

A. 月白色灯光

B. 紫色灯光

C. 白色灯光

D. 黄色灯光

解析:道岔表示器的显示:夜间为( ),表示道岔位置开通直向。 答案:B.紫色灯光 解析:道岔表示器是用于指示铁路道岔位置状态的设备。在夜间,道岔表示器显示紫色灯光时,表示道岔位置开通直向,即道岔设置为直行状态,列车可以顺利通过。

https://www.shititong.cn/cha-kan/shiti/0005f39e-0bba-6ab0-c0f5-18fb755e880d.html
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铁路线路曲线半径R<300m时,曲线轨距加宽值为( )。

A. 10mm

B. 12mm

C. 15mm

D. 18mm

解析:铁路线路曲线半径R<300m时,曲线轨距加宽值为15mm。选择答案C,是因为题目中明确指出当曲线半径小于300m时,曲线轨距需要加宽15mm,而其他选项的数值都不符合条件。

https://www.shititong.cn/cha-kan/shiti/0005f39e-0bba-5ef8-c0f5-18fb755e881d.html
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轨道车车架由主架、侧梁、横梁、趟梁和铺梁组成,是轨道车( )的载体。

A. 各总成附挂

B. 主要

C. 组成

D. 各零件组成

解析:题目解析 轨道车车架由主架、侧梁、横梁、趟梁和铺梁组成,是轨道车( A.各总成附挂 )的载体。 解析:题目中提到了车架的组成部分,问的是轨道车的什么是车架的载体。各总成附挂是正确的答案,因为车架作为轨道车的主要组成部分,其它零件和总成会附挂在车架上,形成完整的车辆结构。

https://www.shititong.cn/cha-kan/shiti/0005f39e-0bba-4f58-c0f5-18fb755e8817.html
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发车进路色灯信号机(四显示自动闭塞区段除外)显示( ),表示该信号机列车运行前方至少有一架进路信号机在开放状态。

A. 一个绿色灯光

B. 一个黄色灯光

C. 两个绿色灯光

D. 一个绿色灯光和一个黄色灯光

解析:发车进路色灯信号机(四显示自动闭塞区段除外)显示一个绿色灯光和一个黄色灯光,表示该信号机列车运行前方至少有一架进路信号机在开放状态。绿色灯光表示进路信号机开放,黄色灯光表示准备停车。因此,同时显示绿色和黄色灯光意味着前方有进路信号机开放,但列车还需要准备停车。

https://www.shititong.cn/cha-kan/shiti/0005f39e-0bba-7668-c0f5-18fb755e8804.html
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轮对内侧距离超过l353mm±3mm允许限度或轮轴发生( )时,轨道车辆禁止使用。

A. 相对位移

B. 裂纹

C. 弯曲

D. 伤损

解析:轮对内侧距离超过l353mm±3mm允许限度或轮轴发生( )时,轨道车辆禁止使用。 答案:A. 相对位移 题目解析:这道题目考查的是轨道车辆使用过程中的故障判断。在正常情况下,轮对的内侧距离应该在规定的范围内,若超过l353mm±3mm的允许限度,会导致列车在行驶过程中出现问题,可能引发危险。此外,轮轴发生相对位移也会导致列车运行不稳定,可能造成事故。因此,这些情况下轨道车辆都不允许使用。

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