车站行车室内一切电话中断时,双线行车按( )。

解析：耗油率是评估发动机经济性的主要指标。答案:A 题目解析：这道题目涉及到评估发动机经济性的指标。在发动机性能评估中，耗油率是一个关键的指标，它表示单位时间内发动机消耗的燃油量。较低的耗油率意味着发动机在同样的工作条件下能更有效地利用燃料，从而更加经济高效。因此，耗油率是评估发动机经济性的主要指标之一。

解析：题目解析[填写题目解析]： 题目：（）所谓职业道德，就是同人们的职业活动紧密联系的符合职业特点所要求的道德准则、道德情操与道德品质的总和。 A.正确 B.错误 答案:A 解析：这道题目中解释了"职业道德"的定义，强调它是与人们的职业活动紧密相关的，符合职业特点要求的道德准则、道德情操与道德品质的总和。选项A（正确）表述了这个解释，因为职业道德的确与职业活动密切相关，应当符合特定职业的要求。选项B（错误）表示职业道德与职业活动没有密切联系，这与题目中的定义相矛盾。

解析：题目解析[填写题目解析]： 题目：6135型柴油发动机进气门间隙是0.30mm，排气门是0.35mm。 答案：A.正确 解析：该题目描述了6135型柴油发动机进气门和排气门的间隙。在柴油发动机中，气门间隙是为了确保在发动机工作时，气门能够正常开闭并与气缸头形成正确的密封。这个间隙的大小是根据发动机的设计和制造要求来设定的。因此，题目中给出的数值是柴油发动机进气门和排气门间隙的标准值，属于正确答案。

解析：题目解析 题目涉及到列车运行时的闭塞分区作间隔的划分方式。正确答案是A选项（通过信号机）。在铁路运行中，列车在不同区间之间需要有间隔，以防止相互干扰和保证安全。这个间隔一般是由通过信号机的方式来划分，因为通过信号机代表着列车已经通过了一个特定区间的信号，可以进入下一个区间。

解析：题目解析 答案：B 解析：蓄电池电解液的比重是会随着环境温度的变化而变化的。在环境温度20℃时，蓄电池电解液的比重不会固定为1.250。所以，这个题目是错误的。

解析：WD6135型柴油发动机活塞环的侧隙，第一道气环为（）。 A.（A）0.35～0.60mm B.（B）0.3～0.4mm C.（C）0.03～0.06mm D.（D）0.035～0.036mm 答案:A 解析：这道题目考查WD6135型柴油发动机活塞环的侧隙问题。根据选项，选项A中的0.35～0.60mm是第一道气环的侧隙范围，是正确的答案。选项B、C、D中的数值都不符合这个范围，因此是错误的。

解析：这道题是关于导曲线半径为800m的18号单开道岔的通过速度。导曲线半径较大，同样可以支持相对较高的速度。选项为：A. 60km/h，B. 75km/h，C. 80km/h，D. 100km/h。在给出的选项中，B. 75km/h是一个相对合理的速度选择。 综上所述，这三道题目的答案选择都是基于导曲线半径较大，可以支持相对较高的速度通过道岔的原则，选择相应合理的速度选项。

解析：JC120型轨道车变速箱一挡传动比为( 7:64 )。 解析：传动比是指发动机输出轴转速与传动装置输出轴转速之比。在此题中，要求找到JC120型轨道车变速箱一挡的传动比。由于给出的选项中，只有选项D的传动比为7:64，所以选D为正确答案。

解析：答案 A. 正确 理由：JZ-7型空气制动机自阀制动后，如果需要对机车进行单独缓解，司机可以将单阀手柄移到单缓位。但是并不允许将机车的制动力全部缓解，也就是说仍然会有一定程度的制动力存在，以确保机车的安全。因此答案为正确。

解析：JZ-7型制动系统分配阀根据列车管的压力变化，控制（）充气和排气，从而完成列车的缓解、制动或保压。 A.（A）作用风缸 B.（B）工作风缸 C.（C）均衡风缸 D.（D）总风缸 答案:A 解析：在JZ-7型制动系统中，分配阀根据列车管的压力变化来控制作用风缸的充气和排气，从而实现列车的缓解、制动或保压操作。因此，正确答案是选项 A.（A）作用风缸。