解析：题目解析答案：B 解析：这道题是在问接近信号机以显示什么信号来定位。选项中，A选项绿色灯光是信号机通行的信号，不是定位信号；B选项注意信号不是信号机的定位信号；C选项停车信号是要求列车停车的信号，也不是定位信号；D选项进行信号也不是信号机的定位信号。因此，正确答案是B选项，接近信号机以显示“注意信号”为定位。

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进站、（）、进路及线路所通过信号机发生故障时，应置于关闭状态。

A. （A）出站

B. （B）通过

C. （C）预告

D. （D）遮断

解析：进站、（）、进路及线路所通过信号机发生故障时，应置于关闭状态。 A.（A）出站 B.（B）通过 C.（C）预告 D.（D）遮断答案:A 解析：这题考察的是当信号机发生故障时，应该将其置于关闭状态。选项A中的“出站”是一个站内信号机，所以当它发生故障时应置于关闭状态。

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列车在（）运行时，列车标志的显示方式为列车头部两个侧灯，向前显示红色灯光，向后显示白色灯光。

A. （A）双线区段正方向

B. （B）双线区段反向

C. （C）推进

D. （D）双线区段正向推进

解析：题目解析答案：C 解析：在推进运行时，列车标志的显示方式为列车头部两个侧灯，向前显示红色灯光，向后显示白色灯光。推进运行是指列车以反向推进的方式行驶，因此需要在列车头部设置红色灯光以示警示，同时在后部设置白色灯光，以便后方的驾驶员和铁路工作人员知晓列车的运行状态。

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站间区间在双线或多线上，分别以各该线的（）柱或站界标的中心线为车站与区间的分界线。

A. （A）通过信号机

B. （B）站界标

C. （C）进站信号机

D. （D）出站信号机

解析：站间区间在双线或多线上，分别以各该线的（）柱或站界标的中心线为车站与区间的分界线。答案：C.（C）进站信号机解析：在双线或多线上，同样是使用进站信号机来标识车站与区间的分界线。进站信号机的设置通常是为了控制列车进入车站的安全，并根据线路的设置来标明车站与区间的边界。

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进站色灯信号机(四显示自动闭塞区段除外)显示( ),准许列车经道岔侧向位置,进入站内准备停车。

A. 　一个绿色灯光

B. 　一个黄色灯光

C. 　两个黄色灯光

D. 　一个黄色闪光和一个黄色灯光

解析：进站色灯信号机(四显示自动闭塞区段除外)显示两个黄色灯光，准许列车经道岔侧向位置，进入站内准备停车。选项 C 正确，因为两个黄色灯光表示准许列车经道岔侧向位置进入站内准备停车。

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6135型系列柴油机,气门导管高出气门弹簧座面的距离必须控制在( )范围内。

A. 　24mm±0.3mm

B. 　26mm±0.3mm

C. 　27mm±0.3mm

D. 　25mm±0.3mm

解析：题目解析这道题目涉及5型系列柴油机的气门导管高度控制范围。正确答案为B选项：26mm±0.3mm。

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( )属于听觉信号。

A. 红旗

B. 红灯

C. 绿灯

D. 号角

解析：题目解析题目：( )属于听觉信号。选项：A.红旗 B.红灯 C.绿灯 D.号角答案：D 解析：号角属于听觉信号。听觉信号是通过声音传递信息的信号，而号角通常用于提醒或警示列车驾驶员，比如在特定情况下发出警示信号。选项中的其他三个都是通过视觉方式传递信息的信号，红旗和红灯用于标识停车或警告，绿灯则通常表示可以行进。

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三显示自动闭塞区段通过色灯信号机显示( ),要求列车注意运行,表示运行前方有一个闭塞分区空闲。

A. 一个绿色灯光

B. 一个黄色灯光

C. 两个绿色灯光

D. 一个绿色灯光和一个黄色灯光

解析：题目解析题目要求列车在三显示自动闭塞区段通过色灯信号机显示什么信号时，要求注意运行，表示运行前方有一个闭塞分区空闲。答案是 B.一个黄色灯光。黄色灯光在铁路信号中通常表示警告信号，要求列车减速并注意，可能会遇到前方有危险或阻塞的情况。在三显示自动闭塞系统中，一个黄色灯光表示有一个闭塞分区空闲，但需要注意运行，不满足完全放行的条件。

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《铁路交通事故调查处理规则》规定，造成（）以上直接经济损失的，为特别重大事故。

A. （A）2亿元

B. （B）1亿元

C. （C）8千万元

D. （D）5千万元

解析：根据《铁路交通事故调查处理规则》的规定，特别重大事故是指造成1亿元以上直接经济损失的事故，所以答案选项B（1亿元）是正确的。

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6-Q-150型新蓄电池充电电流，第二阶段电流是（）。

A. （A）5A

B. （B）10A

C. （C）5V