A、（A）自阀调整阀弹簧调整压力不足
B、（B）自阀中继阀总风塞门关闭
C、（C）均衡风缸大漏或其排水塞门开放
D、（D）自阀调整部供气阀卡死
答案：A
解析：题目解析 答案：A 解析：当JZ-7型制动机的自阀手柄处于运转位时，均衡风缸与列车管均无压力，而与其无关的原因是因为自阀调整阀弹簧调整压力不足。这意味着自阀调整阀无法提供足够的压力来使均衡风缸和列车管获得压力，从而与制动机的运转无关。
A、（A）自阀调整阀弹簧调整压力不足
B、（B）自阀中继阀总风塞门关闭
C、（C）均衡风缸大漏或其排水塞门开放
D、（D）自阀调整部供气阀卡死
答案：A
解析：题目解析 答案：A 解析：当JZ-7型制动机的自阀手柄处于运转位时，均衡风缸与列车管均无压力，而与其无关的原因是因为自阀调整阀弹簧调整压力不足。这意味着自阀调整阀无法提供足够的压力来使均衡风缸和列车管获得压力，从而与制动机的运转无关。
A. 45km/h
B. .60km/h
C. .50km/h
D. .在次一架信号机前能停车的速度
解析：题目解析 答案为D，即"在次一架信号机前能停车的速度"。在铁路信号系统中，黄色灯光的信号机及位于定位的预告信号机表示列车需要减速，以便在次一架信号机前能停车。这个信号会在列车前方有一个红色信号机时显示。
A. （A）400m
B. （B）300m
C. （C）200m
D. （D）100m
解析：题目解析 题目要求在正常情况下，容许、引导信号及各种表示器的显示距离不能少于多少。这里考察的是对相关规定或标准的了解。选项中显示距离逐渐减少，而根据通常的安全原则，相关信号或表示器的显示距离应足够长，以确保驾驶员能及时获得信息。因此，选项中距离最短的C，即200m，是正确的答案。所以答案是C。
A. （A）冷压式
B. （B）热压式
C. （C）间隙配合
D. （D）液压式
解析：题目解析 轨道车车轴与轮毂是用什么组装而成的？ 选项中，A是冷压式，B是热压式，C是间隙配合，D是液压式。正确答案是A（冷压式）。轨道车车轴与轮毂的组装方式采用冷压式，这意味着在常温下进行组装，通过机械力的压力将车轴与轮毂连接在一起。
A. （A）无私奉献
B. （B）拼搏奉献
C. （C）奉献祖国
D. （D）奉献社会
解析：题目解析 选项中的（D）奉献社会是社会主义道德的最高要求。在社会主义价值观中，个人应当为社会的利益和共同目标奉献自己的努力和能力，为社会进步和发展做出贡献。
解析：题目解析 题目：轨道车内因生产、生活用火时，必须采取防火措施。 答案：A.正确 解析：这题考察的是在轨道车内因生产、生活用火时是否需要采取防火措施。根据常识和安全规定，任何时候在轨道车内使用火源都应该采取防火措施，以防止发生火灾事故。因此，答案是正确的。
A. 正确
B. 错误
解析：题目解析 题目：轨道车司机必须严格按《轨道车安全操作规程》(TB/T2694)操作轨道车。( ) A.正确 B.错误 答案:A 解析：这道题主要考察轨道车司机是否必须按照《轨道车安全操作规程》操作轨道车。根据题目描述，可以推断是必须按照规程操作，否则会有安全隐患。因此，答案为A，正确。
A. 全轴距
B. 固定轴距
C. 车辆定距
D. 定距
解析：车辆底架两心盘中心线之间的水平距离，车辆长度不同，( )也不同。 答案：C 解析：这道题涉及车辆底架结构的知识。选项C中“车辆定距”指的是车辆底架两心盘中心线之间的水平距离是固定的，不随着车辆长度的变化而改变。如果选择了其他选项，例如“全轴距”或“固定轴距”，都不合适，因为这两者都不涉及车辆底架两心盘中心线之间的水平距离。
A. 油箱
B. 喷油泵
C. 柱塞
D. 空气供给部分
解析：题目解析 题目：柴油机的燃料供给系由( )、柴油供给部分和废气排出部分组成。 答案：D.空气供给部分 解析：这道题考查柴油机的燃料供给系统组成。柴油机需要燃料和空气来进行燃烧，而空气供给部分负责提供燃烧所需的空气。其他选项不符合柴油机燃料供给系的组成。
A. 过标信号
B. 互检信号
C. 道岔开通信号
D. 连结信号
解析：答案为 C - 道岔开通信号。联系用的手信号中，道岔开通信号的昼间显示方式是拢起的黄色信号旗高举头上左右摇动，而夜间则是用白色灯光高举头上。这个信号用于通知列车驾驶员，道岔已经设置好并可以安全通过。
A. 10km/h
B. 20km/h
C. 25km/h
D. 30km/h
解析：这题询问的是遇到响墩爆炸声及火炬信号的火光时，机车乘务人员应如何处理。根据题目，机车乘务人员需要紧急停车，并在停车后检查前方线路情况。如果没有防护人员，列车可以以不超过20km/h 的速度在瞭望距离内继续运行。所以，正确答案是 B. 20km/h。
