JZ-7型制动系统的（）是用来控制分配阀主阀的动作。

解析：题目解析 题目：飞轮的功用是将做功行程中曲轴所得到的能量的一部分贮存起来，以带动曲柄连杆机构越过止点和克服其他( )的阻力。 选项：A.二个辅助行程 B.三个辅助行程 C.四个辅助行程 D.运动件 答案：B 解析：根据题目描述，飞轮的功能是贮存曲轴所得到的能量，并带动曲柄连杆机构越过止点。而这个过程涉及到曲轴连续转动四个阶段：进气、压缩、做功和排气。在做功阶段中，曲轴所得到的能量被飞轮部分贮存。因此，答案选B.三个辅助行程。

解析：题目解析 答案：B 解析：这道题是关于特别重大事故的调查组组织问题。根据题目描述，特别重大事故的调查组由国务院铁路主管部门组织。选项B（错误）是正确的答案，因为题目中说的是“国务院铁路主管部门”，而不是“国务院”。

解析：自动闭塞区间同方向相邻的两架色灯信号机间，以该线上的( )的中心线为闭塞分区的分界线。答案是 A. 通过信号机。自动闭塞是一种列车自动运行控制系统，通过信号机的位置可以将自动闭塞区间划分为不同的闭塞分区，以确保列车安全运行。

解析：题目解析 答案：A 解析：三显示自动闭塞区段出站色灯信号机显示一个绿色灯光，表示准许列车由车站出发，表示运行前方至少有两个闭塞分区空闲。绿色灯光在信号系统中通常表示“进行”或“准许”。

解析：题目解析 题目问的是L离合器是设置于发动机与变速器之间的什么传递机构。离合器的作用是在发动机与变速器之间传递动力，并且在需要时实现二者的可靠接合和分离。选项中描述了离合器的作用，而“动力”在此处更准确地表示了离合器的功能。因此，答案为C。

解析：铁路信号机应采用色灯信号机，色灯信号机应采用高柱信号机，但（B）不办理通过列车的到发线上的出站信号机可以采用矮型信号机。这是因为在某些情况下，由于空间限制或其他原因，出站信号机可以采用矮型信号机。

解析：题目解析[选项A：正确] 这题是关于列车在站内以调车方式进行摘挂或转线而发生事故的判定。根据选项A中的描述，如果列车在站内以调车方式进行摘挂或转线而发生事故，那么会被定性为调车事故。这是对调车事故的定义，因此选项A是正确的。

解析：题目解析 脱轨表示器的显示：昼间为（B）带白边的绿色园牌，表示线路在开通状态。 解析：脱轨表示器用于表示线路的状态，在昼间，它显示为带白边的绿色园牌，这个形状和颜色组合表明线路处于开通状态，提示车辆可以通行。

解析：柴油机在运转时，抖动剧烈的原因有( )。答案：ABCE 解析：这道题目是关于柴油机抖动原因的考察。抖动通常是由于柴油机内部运转不稳定所导致的。选项A指出喷油不均匀，某些喷油器不喷油，这会导致部分气缸燃烧不充分，造成抖动；选项B指出喷油时间过早或过迟，也会影响燃烧效率，导致抖动；选项C提到喷油间隔角度不一致，这会导致气缸之间的燃烧不同步，引起抖动；选项E指出调速器失常，转速时快时慢，这也会造成运转不稳定，导致抖动。因此，ABCE选项是正确的。

解析：JZ-7型空气制动机自阀实施常用制动时，紧急风缸内的压力空气由紧急阀体上的（A）第一缩口风堵排向大气。选项A表示“第一缩口风堵”，该装置可以在常用制动时让紧急风缸内的压力空气排出，使制动实现。