JZ-7型制动系统分配阀根据列车管的压力变化,控制()充气和排气,从而完成列车的缓解、制动或保压.

制动装置的作用是保证高速运行中的列车能按需实现减速或在规定的()内实现停车或在溜放调车时使车辆停车.

制动系统自动制动阀直接操纵(),以实现轨道车及所牵引的平车制动和缓解.

制动系统制动减压不起作用的主要原因是()作用不良.

制动系统三通阀是连接()、制动缸、副风缸,通过其通道构成并完成特定作用的部件.

制动系统三通阀的紧急制动位和保压位与自动制动阀的作用().

制动系统减压阀也称为().

制动系统K-1型三通阀()于长大列车.

制动或基础制动()不良,轨道车禁止使用.

制动后再度向列车管充风增压时,三通阀主活塞两侧形成压力差,使主活塞(),一方面向列车管充风,另一方面带动滑阀右移沟通制动缸和滑阀底面联络沟孔的通路.

制动缸压力为(),其升压时间应为5～7s.