通常所采用的布氏硬度、洛氏硬度、维氏硬度和显微硬度均属于（）试验法。

解析：F发动机PT泵安装时需要进行点火正时调整。 A.正确 B.错误 答案:B 解析：选B，因为PT泵是燃油泵，与点火系统无关，所以在安装时不需要进行点火正时调整。

解析：题目解析[填写题目解析]： 题目：（）未按规定办理手续而越出站界调车时，为列车冒进信号。 A.正确 B.错误 答案:A 解析：这道题考察的是对于列车冒进信号的理解。当列车未按规定办理手续而越出站界进行调车时，属于列车冒进信号的情况，因此答案为正确（A）。

解析： 题目要求调整5型柴油发动机气门间隙，条件是第一缸活塞处于膨胀冲程始点。在这种情况下，需要调整进气门的气缸序号。正确答案是B选项（1缸、2缸、4缸），因为根据题目条件，第一缸处于膨胀冲程始点，而膨胀冲程始点对应的是气缸序号为1、2、4的气缸。

解析：题目解析 在进行调车作业时，在空线上推进运行时，必须准确掌握速度，以确保安全。根据题目给出的选项，选择速度不准超过30km/h（答案B），这是因为在调车作业中，高速行驶可能导致危险情况的发生，所以需要限制速度在相对较低的范围内，保证操作安全性。

解析：预告标设在进站信号机外方900m、1000m及1100m处,但在设有预告信号机及自动闭塞的区段,均不设预告标。答案选项A：自动闭塞 解析：预告标用于提前告知驾驶员离站信号机的距离，通常设置在进站信号机外方。但在设有预告信号机及自动闭塞的区段，预告标不再设置，因为自动闭塞系统会通过信号机和预告信号机之间的联锁逻辑来确保列车行驶安全，不再需要额外的预告标。

解析：题目解析 题目要求遮断信号机距离防护地点的距离，选项中表示该距离应不少于多少。正确答案是 A.（A）50m。这是因为遮断信号机是用来保护列车行驶过程中的防护地点（如道口、人行横道等），确保在有需要时列车能够停下。在一般情况下，遮断信号机应距离防护地点不少于50米，以保证列车有足够的距离来停车避让障碍物。

解析：制动系统制动减压不起作用的主要原因是（B）三通阀作用不良。 答案:B 解析：题目中指出“制动减压不起作用”，而制动减压是由三通阀来控制的。如果三通阀本身的作用不良，就无法完成制动减压的功能。因此，选项B中的“三通阀”是导致制动减压不起作用的主要原因。

解析：题目解析 驼峰色灯辅助信号机可兼作出站或发车进路信号机，并根据需要装设进路表示器。因此，答案是发车进路信号机（答案A）。这是因为驼峰色灯辅助信号机可以用于控制列车出站，同时也可以用作发车进路信号机，来引导列车离开车站。其他选项不符合此种灯光信号机的功能。

解析：轨道车固定轴润滑油是（）。 答案:A 解析：选项A（锂基脂）是正确答案。题目中询问的是轨道车固定轴的润滑油种类，而锂基脂在这种情况下是合适的润滑剂。

解析：题目解析 题目：关门车在列车中连续连挂不得超过两辆。( ) A.正确 B.错误 答案:A 解析：这道题考察关门车的连挂规则。关门车是列车中的一种特殊车厢，其主要作用是在站台上车乘客全部上车后，负责车门的关闭工作。根据题目描述，关门车在列车中连续连挂不得超过两辆，这是为了确保列车车门操作的稳定性和安全性，避免车门过长而影响操作。因此，答案为A，正确。