A、(A)飞轮
B、(B)变速器
C、(C)曲轴
D、(D)离合器
答案:A
解析:发动机通过()对外输出的功率称为有效功率,它等于有效扭矩和曲轴角速度的乘积。 答案: A(飞轮) 解析: 飞轮是发动机输出功率的储能装置。它能够在工作冲程时吸收和储存发动机的过剩动能,然后在非工作冲程时释放这些能量,保持曲轴持续旋转平稳运行,从而提供连续的动力输出。
A、(A)飞轮
B、(B)变速器
C、(C)曲轴
D、(D)离合器
答案:A
解析:发动机通过()对外输出的功率称为有效功率,它等于有效扭矩和曲轴角速度的乘积。 答案: A(飞轮) 解析: 飞轮是发动机输出功率的储能装置。它能够在工作冲程时吸收和储存发动机的过剩动能,然后在非工作冲程时释放这些能量,保持曲轴持续旋转平稳运行,从而提供连续的动力输出。
A. 冷却机油和水
B. 冷却机油
C. 冷却机油给水加温
D. 冷却水温
解析:题目解析 柴油机机油散热器的作用是冷却机油。选项B中的"冷却机油"准确描述了机油散热器的功能,它用于降低机油的温度,确保机油在正常工作温度范围内,保持引擎的正常运行。
A. 正确
B. 错误
解析:题目解析 题目要求在重复鸣笛时,鸣笛的间隔须为3秒以上,给出的选项是“正确”和“错误”。答案是B,即“错误”。这是因为题目中已经明确指出鸣笛的音响间隔为1秒,与须间隔3秒以上的要求相矛盾。
A. 正确
B. 错误
解析:题目解析:喷油泵调节机构松动或失灵不会导致柴油机运转不稳。答案为B(错误)。调节机构的松动或失灵可能会影响燃油供应,但并不一定导致柴油机运转不稳,其他因素也可能会影响柴油机的运转稳定性。
A. 双线区段正方向
B. 双线区段反向
C. 推进
D. 双线区段正向推进
解析:列车在( )运行时,列车标志的显示方式为列车头部向前显示左侧一个红色灯光,右侧一个白色灯光。 答案:D 解析:题目描述了列车标志的显示方式。D选项为“双线区段正向推进”,在这种运行情况下,列车头部向前,左侧一个红色灯光,右侧一个白色灯光。
A. (A)绿色灯光
B. (B)黄色灯光
C. (C)停车信号
D. (D)两个黄色灯光
解析: 该题目要求判断线路通过信号机显示什么信号时,车辆才能定位。答案是C选项,即停车信号。因为车辆需要在停车信号机显示停车信号时才能定位停车,此时车辆应该停止行驶。 以上是对这三道题目选项的简要解析。
A. 绿色灯光
B. 黄色灯光
C. 停车信号
D. 两个黄色灯光
解析:进站信号机以显示停车信号为定位。答案选择C。这是因为进站信号机是用来指示列车驶入车站并停车的信号,所以显示停车信号是正确的。
A. (A)3°
B. (B)5°
C. (C)7
D. (D)9
解析:5型柴油发动机喷油泵连接盘上的刻度,每格相当于曲轴转角的()。 答案:A 解析:这道题目询问的是5型柴油发动机喷油泵连接盘上的刻度与曲轴转角的对应关系。选项中给出了四个不同的值。正确答案是A选项,即3°。这是因为喷油泵连接盘上的刻度是用来调整喷油时间的,每个刻度对应着曲轴转角,而根据题目要求,每格相当于3°的转角。
解析:题目解析[填写题目解析]: 题目解析: 正确答案是B,即"错误"。当柴油发动机喷油泵各缸喷油不均匀时,排气冒蓝烟是由于燃烧不完全,通常表明柴油机存在问题,而不是排气冒蓝烟。
A. (A)开放
B. (B)不能开放
C. (C)无显示
D. (D)显示黄灯
解析:题目描述了联锁设备应该如何处理进路上的道岔和信号机的状态。选项B(不能开放)是正确的,因为当进路上的有关道岔开通位置不对或敌对信号机未关闭时,该信号机应该保持关闭状态,以确保安全。
A. 进路表示器
B. 发车表示器
C. 容许信号
D. 引导信号
解析:在进站信号机前方第一架通过信号机上,不得装设容许信号。答案为C。 解析:进站信号机是用来控制车辆进站的信号,容许信号是表示车辆可以进入特定区段或进路的信号。然而,在进站信号机前方第一架通过信号机上,不得装设容许信号。这是因为容许信号主要用于调车作业,而进站时是不允许进行调车作业的,所以在进站信号机前方的通过信号机上不能装设容许信号。