发动机润滑油和冷却水的温度增高时，润滑油的黏度降低，对运动件的黏度阻力减小，功率损失（）。

解析：题目解析：新制或大修轨道车辆时，各零部件均应经（A）检验合格后，方可装配使用。 选答案A的原因：在新制或大修轨道车辆时，各零部件必须经过检验，确保其质量合格，才能进行装配使用。选项A中的“检验合格”恰好表达了这个意思，所以是正确答案。

解析：发车进路色灯信号机（四显示自动闭塞区段除外）显示一个绿色灯光，准许列车由车站经正线出发，表示出站和进路信号机均在开放状态。 答案解析：在这个信号系统中，一个绿色灯光表示准许列车出站，并且进路信号机也处于开放状态。这种情况通常是在正线上的自动闭塞区段（四显示自动闭塞）之外，由发车信号机控制的区段。发车信号机只显示一个绿色灯光，表示列车可以安全出站并进入正线。

解析：题目解析 导曲线半径为380m的12号交分道岔侧向允许通过的速度是A. 45km/h。选择A选项的原因是在复杂的铁路系统中，导曲线的半径和道岔编号通常会对应特定的侧向通过速度。在这个情况下，12号交分道岔的导曲线半径为380m，其侧向通过速度为45km/h。

解析：题目解析 通过显示一个黄色闪光灯光和一个黄色灯光的信号机,列车运行限制速度是"80km/h"。黄色闪光灯光加黄色灯光的组合表示警告信号，提示列车注意，可能有障碍物或工作人员在铁路线上。限制列车速度为80km/h，以确保在可能存在危险的情况下能够及时停车。

解析： 题目：遇( )，应停止使用基本闭塞法，改用电话闭塞法行车。 选项： A. 自动闭塞出站信号机故障发出列车 B. 基本闭塞设备发生故障 C. 自动闭塞超长列车头部越过出站信号机发车 D. 使用半自动闭塞法行车时 答案：B 解析：在这个情况下，题目中提到应该改用电话闭塞法行车，这意味着原本使用的基本闭塞法出现了问题。所以正确的选项是“基本闭塞设备发生故障”（选项B）。

解析：（）试验制动机缓解时应鸣示缓解信号二短声。 A.正确 B.错误 答案:A 解析：此题考察轨道车司机对试验制动机缓解信号的理解。根据一般的铁路运行规定，当试验制动机缓解时，车辆应该鸣响缓解信号两次短声。因此，答案为A，即正确。

解析：列车推进运行限制速度为 B. 30km/h。 解析：列车的推进运行是指车辆向前行驶，但由于某种原因（例如施工、故障等）限制了列车的最大运行速度。在这个题目中，选择了 30km/h 作为限制速度，这是适合列车推进运行的限速值。

解析：JZ-7型空气制动机分配阀在缓解充气位时，（）的压力排零。 答案:C 解析：这道题目考察JZ-7型空气制动机分配阀在缓解充气位时，哪个部位的压力会排零。选项C中的“作用风缸”是正确的答案。在缓解充气位时，制动机分配阀会使作用风缸的压力排零，从而取消制动，使得制动机释放，列车恢复运行。

解析：题目解析[填写题目解析]： 题目要求填写“调车作业时，扳道人员应该一看、二扳、三确认、四显示”的判断。答案为A，即“正确”。这是因为“一看、二扳、三确认、四显示”是调车作业中正确的步骤顺序。扳道人员在进行调车作业时，首先要观察周围情况（一看），然后操作扳道（二扳），确认安全后再进行下一步（三确认），最后显示相关信号指示。

解析：发动机发出比较低哑的“啪、啪”的响声，随转速增高，声音也随之加大，并且伴有较杂碎的声音，排气管有蓝烟，严重时向油底壳串气，功率下降，属于（A）活塞环敲击声。选择答案A的原因是，活塞环的损坏会导致排气管有蓝烟，并且活塞环与汽缸之间的间隙增大，会导致活塞在运动时发出明显的敲击声，同时也会影响发动机的密封性和工作效率，导致功率下降。