A、(A)0.1~0.5
B、(B)0.01~0.05
C、(C)0.001~0.005
D、(D)0.2~0.3
答案:C
解析:发动机润滑系统的主要作用是减摩作用,一般金属间干摩擦系数为0.14~0.30,而液体摩擦系数为()。 答案:C(0.001~0.005) 解析:摩擦系数是衡量两个表面之间摩擦大小的指标。发动机润滑系统的主要作用是减小金属零件之间的干摩擦,以降低磨损并提高发动机的寿命。液体摩擦系数一般远小于金属间干摩擦系数,所以正确答案是C(0.001~0.005)。
A、(A)0.1~0.5
B、(B)0.01~0.05
C、(C)0.001~0.005
D、(D)0.2~0.3
答案:C
解析:发动机润滑系统的主要作用是减摩作用,一般金属间干摩擦系数为0.14~0.30,而液体摩擦系数为()。 答案:C(0.001~0.005) 解析:摩擦系数是衡量两个表面之间摩擦大小的指标。发动机润滑系统的主要作用是减小金属零件之间的干摩擦,以降低磨损并提高发动机的寿命。液体摩擦系数一般远小于金属间干摩擦系数,所以正确答案是C(0.001~0.005)。
A. (A)低温
B. (B)低中温
C. (C)中温
D. (D)高温
解析:题目解析 答案:C 解析:中温回火是指在中等温度条件下进行回火处理,这样处理后的钢材具有高的弹性极限、屈服极限和较高的韧性。中温回火可以在强度和韧性之间取得较好的平衡。
A. (A)黄色灯光
B. (B)两个绿色灯光
C. (C)一个黄色闪光和一个黄色灯光
D. (D)进行信号
解析:使用自动站间闭塞法行车时,列车凭出站信号显示的()进入区间。 答案是 D.(D)进行信号 解析:在自动站间闭塞法行车时,列车凭借出站信号的进行信号来进入区间。进行信号表示列车可以进入区间并开始行车。
A. 发车表示器
B. 线路表示器
C. 进路表示器
D. 调车表示器
解析:进路表示器仅在主体信号机开放后才能着灯,用于区别进路开通方向或双线区段反方向发车,不能独立构成信号。答案是C。 解析:进路表示器是一种信号标志,用于指示进路是否开通。它只在主体信号机开放后才能亮起,用于帮助区分进路开通的方向,或者在双线区段上用于指示反方向发车。它本身不能单独构成信号,而是与主体信号机结合使用,提供更多信息给轨道车司机。
解析:信号机按类型分为进站、出站、通过、进路、预告、接近、遮断、驼峰、驼峰辅助、复示、调车信号机。 答案:B 题目解析:这道题的答案是错误。信号机按类型分为进站、出站、通过、进路、预告、接近、遮断、驼峰、驼峰辅助、复示、调车信号机是正确的,没有问题。但是,这些信号机类型并不包括“手信号”,因此选项 B 是正确的。
解析:题目解析[填写题目解析]: 题目解析: 正确答案是B,即"错误"。出站信号机不应设在每一发车线的道岔内方,而是在道岔外方,以确保安全并避免发生意外。
A. (A)雨刷
B. (B)百叶窗
C. (C)撒沙阀
D. (D)风笛
解析:选答案 D 问题要求找出导致轨道车禁止使用的原因。选项中,D表示“风笛”,风笛是轨道车的一种警报装置,如果前后照明失效,车辆无法提供足够的可见性,这时使用风笛进行警示是非常重要的。
A. 路票
B. 绿色许可证
C. 红色许可证
D. 调度命令
解析:题目解析 当车站行车室内所有电话中断时,列车进入区间的凭证为红色许可证(选项C)。红色许可证通常用于保证列车在出现通信故障时能够安全进入区间,以防止与其他列车的冲突,确保列车运行安全。
解析:()轴承精度是指轴承的基本尺寸精度和旋转精度。答案为 A. 正确。 解析:轴承精度指轴承的制造精度,包括轴承的基本尺寸精度和旋转精度,它会直接影响到轴承的使用性能。
A. 0.2mm
B. 0.3~0.5mm
C. 0.6~0.8mm
D. 1.5mm
解析:换向拨叉组装时与第一轴齿轮定位槽两侧应保持0.3~0.5mm的间隙。正确答案为选项B。选项A和选项D的间隙分别过小和过大,不符合要求;选项C的范围也超过了0.3~0.5mm。
A. 一个绿色灯光
B. 一个红色灯光
C. 一个双半黄色灯光
D. 一个半黄半红色灯光
解析:三显示自动闭塞区段的连续式机车信号机显示( ),表示列车已越过地面上显示红色灯光的信号机。 答案:B.一个红色灯光 解析:三显示自动闭塞是一种列车控制系统,它通过信号机上的不同显示来指示列车运行状态。在这个题目中,连续式机车信号机的显示是一个红色灯光,表示列车已经越过地面上显示红色灯光的信号机。红色灯光通常用于表示停车或警示状态。