×
单选题
发动机润滑系统的其主要作用是减摩作用,一般金属间干摩擦系数为0.14～0.30,而液体摩擦系数为().
A
（A）0.1～0.5
B
（B）0.01～0.05
C
（C）0.001～0.005
D
（D）0.2～0.3
答案解析
正确答案：C
解析：
发动机润滑系统的主要作用是减摩作用，一般金属间干摩擦系数为0.14～0.30，而液体摩擦系数为（）。
答案：C（0.001～0.005）
解析：摩擦系数是衡量两个表面之间摩擦大小的指标。发动机润滑系统的主要作用是减小金属零件之间的干摩擦，以降低磨损并提高发动机的寿命。液体摩擦系数一般远小于金属间干摩擦系数，所以正确答案是C（0.001～0.005）。
相关知识点：
润滑系液体摩擦系数极小
相关题目
单选题
铁路信号机应采用色灯信号机,色灯信号机应采用高柱信号机,但()可采用矮型信号机.
单选题
铁路线路直线轨距标准规定为().
单选题
铁路线路曲线地段的外轨最大实设超高,双线地段不得超过().
单选题
铁路线路曲线地段的外轨最大实设超高,单线地段不得超过().
单选题
铁路线路曲线半径大于或等于()时,轨距不设加宽值.
单选题
铁路线路曲线半径R＜300m时,曲线轨距加宽值为().
单选题
铁路线路曲线半径(R)当350m＞R≥300m时,曲线轨距加宽值为().
单选题
铁路线路分为正线、站线、段管线、()及特别用途线.
单选题
铁路交通事故调查报告应包括()的认定以及对事故责任者的处理建议.
单选题
铁路工务部门岗位职业道德规范的主要内容是热爱本职,勤奋敬业;遵章守纪,尽职尽责;精心(),确保质量.
