×
单选题
通常人们把转变为1kW/h有效功的热量与完成1kW/h有效功所消耗的热量()称为有效功率.
A
（A）之和
B
（B）之差
C
（C）之比
D
（D）之积
答案解析
正确答案：C
解析：
题目解析
题目要求找出将转变为1kW/h有效功的热量与完成1kW/h有效功所消耗的热量进行什么样的比较来称为有效功率。在物理学中，功率通常用单位时间内完成的工作或能量转移来衡量。所以，这里的有效功率是指单位时间内完成1kW的有效功的能量转化比例。选项C表示两个热量值之比，即转变为1kW/h有效功的热量与完成1kW/h有效功所消耗的热量的比例，符合题目要求，因此答案为C。
相关知识点：
有效功率是热量之比
题目纠错
相关题目
单选题
发动机曲轴光磨前应进行()检查.
单选题
大小和方向不随时间变化的电流称为().
单选题
发动机气缸盖的主要作用是()气缸上部.
单选题
发动机喷油泵,当油量调节齿杆最大时所得到的速度特性曲线称为内燃机的()曲线.
单选题
发动机每个曲拐两端都有主轴颈支撑,故主轴颈数比连杆轴颈多一个,这种类型的曲轴称为()曲轴.
单选题
发动机连杆沿对称中心线弯曲或扭曲时,会产生气缸().
单选题
发动机冷却系的作用是使发动机在启动时能很快升温,并及时将受热件的热量散出大气,以保证发动机在()下工作.
单选题
发动机功率、扭矩和燃油消耗率随曲轴转速变化的规律,称为发动机的().
单选题
发动机功率()和燃油消耗率随着曲轴转速变化的规律称为发动机的速度特性.
单选题
发动机发出一种缓和短促的“铛铛”的响声,在突然加速时,有连续明显的敲击声,温度改变响声无变化,这属于()敲击声.
