铁路线路曲线地段的外轨最大实设超高,单线地段不得超过().

**解析：** 在铁路线路设计中，为了平衡列车通过曲线时产生的离心力，通常会将外轨抬高，这被称为“超高”。然而，超高的设置受到多种因素的限制，包括列车停止或低速行驶时的安全性（防止向内倾覆）、乘客舒适度以及轨道结构的稳定性。 根据中国《铁路线路设计规范》及相关技术规程的规定： 1. **单线铁路**：由于单线铁路上下行列车共用一条轨道，且可能存在列车停在曲线上或低速运行的情况，为了保证静止或低速列车不致因重力分量过大而向内侧倾覆，规定**最大实设超高不得超过 125mm**。 2. **双线铁路**：双线铁路上下行分开，通常按各自方向的高速运行需求设置超高，其最大实设超高允许值较高，一般不得超过 150mm。 因此，针对题目中提到的“单线地段”，其外轨最大实设超高限值为 125mm。 故正确答案为 **A**。