A、(A)15m
B、(B)20m
C、(C)25m
D、(D)26m
答案:D
解析:轨道电路调谐区标志Ⅰ型反方向区间停车位置标图有白底色、黑框、黑“停”字、斜红道,标明调谐区长度的()反光菱形板标志。 答案:D 解析:根据题目描述的标志特征,可以判断该标志是用来标明调谐区长度的反光菱形板标志。选项D中的长度为26m,符合题目要求。
A、(A)15m
B、(B)20m
C、(C)25m
D、(D)26m
答案:D
解析:轨道电路调谐区标志Ⅰ型反方向区间停车位置标图有白底色、黑框、黑“停”字、斜红道,标明调谐区长度的()反光菱形板标志。 答案:D 解析:根据题目描述的标志特征,可以判断该标志是用来标明调谐区长度的反光菱形板标志。选项D中的长度为26m,符合题目要求。
A. 一个绿色灯光
B. 一个红色灯光
C. 一个双半黄色灯光
D. 一个半黄半红色灯光
解析:三显示自动闭塞区段的连续式机车信号机显示( ),表示列车已越过地面上显示红色灯光的信号机。 答案:B.一个红色灯光 解析:三显示自动闭塞是一种列车控制系统,它通过信号机上的不同显示来指示列车运行状态。在这个题目中,连续式机车信号机的显示是一个红色灯光,表示列车已经越过地面上显示红色灯光的信号机。红色灯光通常用于表示停车或警示状态。
A. 耗油率
B. 最低工作转速
C. 最低怠速转速
D. 最大功率
解析:耗油率是评估发动机经济性的主要指标。答案:A 题目解析:这道题目涉及到评估发动机经济性的指标。在发动机性能评估中,耗油率是一个关键的指标,它表示单位时间内发动机消耗的燃油量。较低的耗油率意味着发动机在同样的工作条件下能更有效地利用燃料,从而更加经济高效。因此,耗油率是评估发动机经济性的主要指标之一。
A. 40mm
B. 70mm
C. 50mm
D. 60mm
解析:重型轨道车踏面剥离长度两处时,每处应不大于( )。 答案:C 解析:这道题目也涉及到重型轨道车踏面剥离长度的限制,不过与上一题不同的是,这里是考察两处剥离的情况。根据题干,踏面剥离长度两处时,每处的长度都应不大于50mm。也就是说,无论是一处剥离还是两处剥离,每处都不能超过50mm,否则需要进行及时的维修或更换,确保列车行驶的安全。因此,正确答案为C,即踏面剥离长度两处时每处应不大于50mm。
A. 0.35
B. 0.10
C. 0.25
D. 0.15
解析:题目解析 轨道车辆轮对的黏着系数在遇雨雪时,为( )左右。 A.0.35 B.0.10 C.0.25 D.0.15 答案:D 答案解析:在遇到雨雪等恶劣天气条件时,轨道车辆轮对和轨道之间的黏着系数会下降,导致牵引和制动性能下降。一般而言,黏着系数约为0.15左右,所以选项D的0.15是正确的答案。
A. 快速冷却
B. 等待降温
C. 用撬棍拨动飞轮齿圈
D. 按起动电钮
解析:题目解析 在发动机过热或飞车等情况紧急停车后,应用撬棍拨动飞轮齿圈缓慢转动曲轴一段时间,防止粘缸或拉缸。选项C是正确答案,因为用撬棍拨动飞轮齿圈可以手动转动曲轴,使曲轴缓慢旋转,有利于冷却发动机并防止发生粘缸或拉缸的情况。
A. 24kV
B. 24.5kV
C. 25kV
D. 27kV
解析:接触网额定电压值为( )。 答案:C. 25kV 解析:接触网是铁路电气化系统中用于给电力牵引车辆供电的装置。额定电压值是指接触网正常运行时的标准电压值。在此题中,接触网的额定电压为25千伏(25kV)。这是铁路电气化常用的标准电压,用于为电力牵引列车提供动力。
A. (A)裂纹
B. (B)磨损
C. (C)变形
D. (D)间隙
解析:题目解析 答案:B 解析:自动车钩“三态”作用不良,车钩座、舌、销磨损(B)超限,轨道车禁止使用。这是因为车钩是车辆连接的重要部件,若磨损超限,会导致连接不牢固,从而影响列车的安全运行,因此被禁止使用。
A. 地面信号
B. 机车信号
C. 设备信号
D. 通过信号
解析:题目解析[填写题目解析]: 题目要求机车信号作为行车凭证时,需要由车载信号和什么设备共同构成,并且必须符合故障导向安全原则。正确答案是A选项,即“地面信号”。 解析:在铁路运行中,机车信号作为行车凭证时,是列车能否行驶的重要依据。为了保障安全,机车信号不仅需要车载信号,还需要地面信号共同构成。地面信号通常由信号灯、信号标志等设备组成,用来向驾驶员传递行车信息。同时,为了确保系统的安全性,必须符合故障导向安全原则,即在设备发生故障时,能够采取安全的措施。因此,A选项是正确答案。
A. 油底壳
B. 机油泵
C. 限压阀
D. 机油管
解析:答案选B(机油泵)。发动机润滑系统包括机油泵、集滤器、机油粗滤清器、机油细滤清器、散热器、润滑油道以及机油压力表和传感器等辅助器件。机油泵负责将机油从油底壳抽吸出来,然后通过润滑油道输送到发动机各个需要润滑的部位。
A. 喷油泵
B. 油器喷
C. 涡轮增压式
D. 燃烧室型式
解析:题目解析:喷油泵的基本要求是根据燃烧室型式和混合气形成方法的不同要求,保证喷油器喷出的柴油细散,使之和燃烧室中的空气均匀混合。正确答案是 D.燃烧室型式。这是因为不同类型的燃烧室(如直接喷射式、预混合式等)对柴油的喷射要求不同,而喷油泵需要根据燃烧室的类型来调整喷油的方式,以保证柴油和空气混合均匀,从而提高燃烧效率。