调车作业中冲突、脱轨、相撞，造成货运列车脱轨2辆以上4辆以下，为（）。

解析：题目解析[电话闭塞法] 答案选项中，自动闭塞、半自动闭塞、自动站间闭塞都是基本闭塞的变种，是一种实际应用的闭塞方式。而电话闭塞法是当基本闭塞设备不能使用时所采用的代用闭塞法，即在设备发生故障等情况下，通过电话通信来实现列车行车的安全控制。因此，答案选项D的“电话闭塞法”是当基本闭塞设备不能使用时所采用的代用闭塞法。

解析：题目解析 答案：D 解析：表示进路道岔准备妥当时，昼间应使用拢起的黄色信号旗，并将其高举头上左右摇动。这个信号是为了通知司机道岔处于准备好的状态，可以安全地进入下一个轨道。黄色信号旗是一种标准信号，高举头上左右摇动是为了吸引司机的注意。

解析：充电电压应为直流，其容量应大于蓄电池（），若多个蓄电池同时充电，容量应为蓄电池的个数倍。 答案：B.（B）1.5倍 解析：根据题目中的描述，充电电压应为直流，并且容量应大于蓄电池。选择B选项1.5倍，意味着充电电压的容量应该是蓄电池容量的1.5倍，这样才能保证充电充分，以满足车辆正常运行的需要。

解析：题目解析 若闸瓦压力仅与重车质量相适应，则空车时的闸瓦压力过大，会将车轮抱死而在轨面上滑行，造成（B）车轮踏面擦伤，或引起热轴等危及运行安全的故障。答案为B。

解析：三显示自动闭塞区段的连续式机车信号机显示（），表示列车已越过地面上显示红色灯光的信号机。 答案：B.（B）一个红色灯光 解析：连续式机车信号机在显示方面有多种状态，红色灯光表示列车已越过地面上显示红色灯光的信号机，这是表示列车已经通过了一个停止信号。

解析： 题目中要求在F发车进路兼出站信号机上装设某种设备，用于区分进路方向。选项中，A为（A）进路表示器，正好符合要求。因此，答案选择A。

解析：题目解析 题目规定了通过导曲线半径R≥860m的18号单开道岔的情况下，侧向通过速度。选项C是"80km/h"，符合题目对导曲线半径的要求。因此答案为C。

解析：题目解析 答案：C 解析：当列车在推进运行时，列车标志的显示方式为列车头部两个侧灯，向前显示红色灯光，向后显示白色灯光。推进运行是指列车以牵引车或动车头后端朝向运行方向的状态。

解析：题目解析 题目给出了在自动闭塞区间通过信号机显示停车信号的情况下，列车在该信号机前停车等候2分钟，但信号机仍未显示进行的信号时，最高运行速度不超过多少。答案选择B（20km/h），这是因为当信号机显示停车信号但列车停车等候后，如果2分钟内信号机仍未显示进行信号，列车可以以最高不超过20km/h的速度继续行驶以保持安全。

解析：轨道车因受线路阻力的影响和运输安排的需要，有时必须在规定时间内和连续长大坡道的恶劣条件下运行，因此应选用（）标定功率。 答案:B 解析：在某些情况下，轨道车需要在规定时间内以及连续长时间在大坡道等恶劣条件下运行。为了确保车辆的性能和运行稳定，应选用1小时（1h）或者12小时（12h）的标定功率。这样的标定功率可以确保车辆在持续运行时性能不会下降。