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单选题
出现活塞销敲击声的原因是活塞销与()磨损过甚而松旷.
A
（A）连杆衬套
B
（B）连杆瓦
C
（C）连杆轴承
D
（D）装配不当
答案解析
正确答案：A
解析：
**解析：**
活塞销敲击声（俗称“小瓦响”或“销子响”）是发动机常见的一种异响，其产生的根本原因是配合间隙过大。
1. **结构原理**：活塞销连接着活塞和连杆小头。在连杆小头孔内通常压装有**连杆衬套**（也称为铜套或青铜衬套），活塞销就在该衬套内往复摆动和旋转。
2. **故障成因**：当发动机长期工作后，**活塞销**与**连杆衬套**之间会因为润滑不良、负荷过大或自然磨损而导致配合间隙增大。当间隙超过允许范围时，在发动机做功行程开始的瞬间，活塞销会在衬套内产生冲击，从而发出清脆、尖锐的金属敲击声。
3. **选项分析**：
* **A. 连杆衬套**：正确。活塞销直接与连杆衬套配合，二者磨损松旷是直接原因。
* **B. 连杆瓦 / C. 连杆轴承**：错误。连杆瓦（连杆轴承）位于连杆大头，与曲轴连杆轴颈配合。如果这里磨损松旷，产生的是“连杆轴承敲击声”（俗称“大瓦响”），声音通常比活塞销响更沉闷、厚重。
* **D. 装配不当**：虽然装配不当（如间隙调整错误）也可能导致异响，但题目问的是“磨损过甚”的对象，且A选项指出了具体的磨损配合副，是最直接、最准确的技术原因描述。
因此，活塞销敲击声的主要原因是活塞销与**连杆衬套**磨损过甚而松旷。
**正确答案：A**
相关知识点：
活塞销敲击，连杆衬套磨损松旷
题目纠错
轨道车司机题库（官方）
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