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在进站信号机前方第一架通过信号机柱上应涂(),与其他通过信号机相区别。

A、(A)黑斜线

B、(B)黑线

C、(C)黑白相间的三条斜线

D、(D)三条黑斜线

答案:D

解析:在进站信号机前方第一架通过信号机柱上应涂()与其他通过信号机相区别。 答案:D 解析:正确答案为选项D,即三条黑斜线。在铁路上,进站信号机前方第一架通过信号机柱上应涂三条黑斜线,这是为了与其他通过信号机区别开来,标志着进入进站信号的作用范围。

轨道车司机题库(官方)
越出站界调车时,单线自动闭塞区间,闭塞系统必须在发车位置,第一闭塞分区空闲,经( )并通知司机后,方可出站调车。
https://www.shititong.cn/cha-kan/shiti/0005f39e-0bba-5340-c0f5-18fb755e8800.html
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自动闭塞区间同方向相邻的两架色灯信号机间,以该线上的( )的中心线为闭塞分区的分界线。
https://www.shititong.cn/cha-kan/shiti/0005f39e-203b-8ff0-c0f5-18fb755e8814.html
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发车进路色灯信号机(四显示自动闭塞区段除外)显示( ),表示该信号机列车运行前方至少有一架进路信号机在开放状态。
https://www.shititong.cn/cha-kan/shiti/0005f39e-203b-97c0-c0f5-18fb755e8817.html
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列车通过导曲线半径R≥860m的18号单开道岔,侧向允许通过速度为( )。
https://www.shititong.cn/cha-kan/shiti/0005f39e-0bba-6e98-c0f5-18fb755e882c.html
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指挥列车运行的命令和口头指示只能由()发布。
https://www.shititong.cn/cha-kan/shiti/0005f39e-1ebf-4478-c0f5-18fb755e8806.html
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线路所通过信号机因受地形、地物影响,达不到规定的显示距离时,应装设( )。
https://www.shititong.cn/cha-kan/shiti/0005f39e-0bba-6ab0-c0f5-18fb755e8824.html
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JZ-7型制动机紧急自动作用检查时,应将自阀手柄从运转位移至紧急制动位,制动管压力下降到()的时间在3s以内。
https://www.shititong.cn/cha-kan/shiti/0005f39e-1ebf-0210-c0f5-18fb755e8821.html
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在区间线路上进行不影响行车的作业,不需要以停车信号或移动减速信号防护,应在作业地点两端( )处列车运行方向左侧(双线在线路外侧)的路肩上设置作业标。
https://www.shititong.cn/cha-kan/shiti/0005f39e-203b-93d8-c0f5-18fb755e8824.html
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使用自动闭塞法行车时,遇由未设出站信号机的线路上发车,行车凭证为( )。
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列车分部运行,机车进入区间挂取遗留车辆时,应从车列前方距离不少于( )处防护。
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单选题
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在进站信号机前方第一架通过信号机柱上应涂(),与其他通过信号机相区别。

A、(A)黑斜线

B、(B)黑线

C、(C)黑白相间的三条斜线

D、(D)三条黑斜线

答案:D

解析:在进站信号机前方第一架通过信号机柱上应涂()与其他通过信号机相区别。 答案:D 解析:正确答案为选项D,即三条黑斜线。在铁路上,进站信号机前方第一架通过信号机柱上应涂三条黑斜线,这是为了与其他通过信号机区别开来,标志着进入进站信号的作用范围。

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相关题目
越出站界调车时,单线自动闭塞区间,闭塞系统必须在发车位置,第一闭塞分区空闲,经( )并通知司机后,方可出站调车。

A. 跟踪调车通知书(附件五)

B. 车站值班员口头准许

C. 临站值班员同意

D. 调度命令

解析: 题目要求越出站界调车时,在单线自动闭塞区间,闭塞系统必须在发车位置,第一闭塞分区空闲,并经车站值班员口头准许并通知司机后方可出站调车。选项B是正确答案,因为在单线自动闭塞区间,需要车站值班员进行口头准许,表示闭塞系统在正确位置并确保第一闭塞分区空闲,才能进行出站调车。

https://www.shititong.cn/cha-kan/shiti/0005f39e-0bba-5340-c0f5-18fb755e8800.html
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自动闭塞区间同方向相邻的两架色灯信号机间,以该线上的( )的中心线为闭塞分区的分界线。

A.  通过信号机

B.  站界标

C.  进站信号机

D.  出站信号机

解析:自动闭塞区间同方向相邻的两架色灯信号机间,以该线上的( )的中心线为闭塞分区的分界线。答案是 A. 通过信号机。自动闭塞是一种列车自动运行控制系统,通过信号机的位置可以将自动闭塞区间划分为不同的闭塞分区,以确保列车安全运行。

https://www.shititong.cn/cha-kan/shiti/0005f39e-203b-8ff0-c0f5-18fb755e8814.html
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发车进路色灯信号机(四显示自动闭塞区段除外)显示( ),表示该信号机列车运行前方至少有一架进路信号机在开放状态。

A.  一个绿色灯光

B.  一个黄色灯光

C.  两个绿色灯光

D.  一个绿色灯光和一个黄色灯光

解析:题目解析 发车进路色灯信号机(四显示自动闭塞区段除外)显示(D),表示该信号机列车运行前方至少有一架进路信号机在开放状态。 答案解析:选项D中有一个绿色灯光和一个黄色灯光。在四显示自动闭塞区段中,绿色灯光表示进路空闲,黄色灯光表示进路预留。因此,选项D的信号机显示表示前方至少有一架进路信号机在开放状态(绿灯),并且还有一个预留进路(黄灯)。这种信号组合是确保车辆可以安全行驶的信号状态。

https://www.shititong.cn/cha-kan/shiti/0005f39e-203b-97c0-c0f5-18fb755e8817.html
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列车通过导曲线半径R≥860m的18号单开道岔,侧向允许通过速度为( )。

A. 60km/h

B. 75km/h

C. 80km/h

D. 100km/h

解析: 题目中给出导曲线半径R≥860m的18号单开道岔,要求选出侧向允许通过的速度。在铁路运输中,导曲线半径越大,列车通过时所需的侧向力越小,因此允许列车以较高的速度通过。在给定的选项中,C. 80km/h 是一个较高的速度,因此答案选择为C。

https://www.shititong.cn/cha-kan/shiti/0005f39e-0bba-6e98-c0f5-18fb755e882c.html
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指挥列车运行的命令和口头指示只能由()发布。

A. (A)列车调度员

B. (B)车站值班员

C. (C)调车主任

D. (D)机车调度员

解析:题目解析 答案:A 解析:指挥列车运行的命令和口头指示只能由“列车调度员”(A)发布。列车调度员是负责指挥和协调列车运行的工作人员,他们通过发布命令和口头指示来确保列车运行的安全和顺畅。

https://www.shititong.cn/cha-kan/shiti/0005f39e-1ebf-4478-c0f5-18fb755e8806.html
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线路所通过信号机因受地形、地物影响,达不到规定的显示距离时,应装设( )。

A. 预告标

B. 发车表示器

C. 复式信号机

D. 遮断信号机

解析:线路所通过信号机因受地形、地物影响,达不到规定的显示距离时,应装设( 复式信号机 )。 答案:C 解析:这道题目考察的是轨道车司机在信号机设置方面的知识。复式信号机是一种用于控制列车行车的信号设备,它能够在一个信号机的位置上显示多个信号,以适应特定地形和条件的需要。当线路因为地形或地物等原因导致信号机的显示距离无法达到规定要求时,应该考虑使用复式信号机来解决这个问题。

https://www.shititong.cn/cha-kan/shiti/0005f39e-0bba-6ab0-c0f5-18fb755e8824.html
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JZ-7型制动机紧急自动作用检查时,应将自阀手柄从运转位移至紧急制动位,制动管压力下降到()的时间在3s以内。

A. (A)2kPa

B. (B)3kPa

C. (C)0kPa

D. (D)5kPa

解析:JZ-7型制动机紧急自动作用检查时,应将自阀手柄从运转位移至紧急制动位,制动管压力下降到()的时间在3秒以内。 答案:C 解析:根据题目要求,在紧急自动作用检查时,将自阀手柄从运转位移至紧急制动位。在这个过程中,制动管压力应当下降到0kPa(即无压力状态),且时间应在3秒以内。选项C中的0kPa符合题目要求。

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在区间线路上进行不影响行车的作业,不需要以停车信号或移动减速信号防护,应在作业地点两端( )处列车运行方向左侧(双线在线路外侧)的路肩上设置作业标。

A.  800m

B.  600m

C.  500~1000m

D.  1200m

解析:题目解析 题目描述在区间线路上进行不影响行车的作业,并且不需要停车信号或移动减速信号防护,应在作业地点两端距离为5001000m处设置作业标。正确答案为C. 5001000m。 在区间线路上进行作业时,设置作业标可以提醒驾驶员注意作业区域,500~1000m的距离保证了驾驶员有足够的时间和距离来做出反应,以确保作业的安全性。

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使用自动闭塞法行车时,遇由未设出站信号机的线路上发车,行车凭证为( )。

A. 路票

B. 绿色许可证

C. 红色许可证

D. 调度命令

解析:使用自动闭塞法行车时,有些线路可能未设出站信号机,这意味着列车无法接收到正常的行车准许信号。在这种情况下,同样需要使用绿色许可证作为行车凭证,以确保列车能够行车。

https://www.shititong.cn/cha-kan/shiti/0005f39e-0bba-6e98-c0f5-18fb755e880f.html
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列车分部运行,机车进入区间挂取遗留车辆时,应从车列前方距离不少于( )处防护。

A.  200m

B.  300m

C.  400m

D.  800m

解析:题目解析 列车分部运行,机车进入区间挂取遗留车辆时,应从车列前方距离不少于300m处防护。答案选项B(300m)是正确的。这是因为在挂取遗留车辆时,需要一定的距离来确保安全,并避免与之前的车辆发生碰撞或其他危险情况。

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