在双线区段,闭塞设备应采用().

**解析：** 根据《铁路技术管理规程》的相关规定，闭塞设备的选择主要取决于线路的等级、运输密度以及行车安全效率的要求。 1. **自动闭塞（A）**： * 在双线区段，列车运行密度通常较大，为了提高区间通过能力并保证行车安全，规定应采用**自动闭塞**。 * 自动闭塞将区间划分为若干个闭塞分区，通过轨道电路自动检查列车占用情况，并自动控制信号显示。它允许追踪运行（即同一方向多列列车以一定的间隔距离运行），极大地提高了运输效率，是双线区段的标准配置。 2. **其他选项分析**： * **电话闭塞（B）**：这是一种基本的闭塞方法，通常在基本闭塞设备故障或停用时作为代用闭塞法使用，效率低且安全性相对较差，不作为正常情况下的首选设备。 * **自动站间闭塞（C）**：主要用于单线区段，或者某些特定的双线区段（如运量较小、未装备自动闭塞的情况）。但在标准的双线高密度运输场景中，自动闭塞优于自动站间闭塞。 * **电气路签闭塞（D）**：这是一种古老的半自动闭塞方式，效率极低，目前已基本被淘汰，不再用于现代化的双线铁路。 **结论：** 为了确保双线区段的高效率和行车安全，闭塞设备应采用**自动闭塞**。 故正确答案为 **A**。