单选题
JZ-7型制动机的()根据作用风缸压力变化,单独制动阀的操纵,控制机车制动缸充气和排气,从而完成列车的缓解、制动或保压.
A
(A)作用阀
B
(B)分配阀
C
(C)中继阀
D
(D)制动机
答案解析
正确答案:A
解析:
**解析:**
JZ-7型空气制动机主要由自动制动阀、单独制动阀、中继阀、分配阀、作用阀等部件组成。各部件的功能区分如下:
1. **作用阀(选项A)**:
* 它是直接控制机车制动缸充气和排气的执行机构。
* 它受两个来源的控制:一是**分配阀**输出的作用风缸压力(用于自动制动时的列车制动/缓解);二是**单独制动阀**直接输出的单独作用管压力(用于机车的单独制动/缓解)。
* 无论来自哪个控制源,作用阀都会根据膜板两侧的压力差,开启相应的充气或排气通路,从而改变机车制动缸的压力,实现机车的制动、缓解或保压。因此,题目描述的功能正是作用阀的职责。
2. **分配阀(选项B)**:
* 主要根据列车管压力的变化来控制作用风缸的充气和排气。它间接控制机车制动缸,同时也控制车辆制动机的动作,但它不直接连通制动缸,而是通过控制作用风缸压力去驱动作用阀。
3. **中继阀(选项C)**:
* 主要功能是受自动制动阀控制,根据均衡风缸的压力变化,快速地向列车管充气或排气,以控制全列车的制动和缓解。它不直接控制机车制动缸。
4. **制动机(选项D)**:
* 这是一个统称,指整个制动系统,而不是某个具体的控制部件。
**结论:**
根据题目描述,“根据作用风缸压力变化”以及“单独制动阀的操纵”,直接“控制机车制动缸充气和排气”的部件是**作用阀**。
故正确答案为 **A**。
相关知识点:
作用阀依作用风缸控机车制动
题目纠错
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