A、一个绿色灯光
B、一个黄色灯光
C、两个黄色灯光
D、一个黄色闪光和一个黄色灯光
答案:B
解析: 题目:进站色灯信号机(四显示自动闭塞区段除外)显示( ),准许列车经道岔直向位置,进入站内正线准备停车。 答案:B.一个黄色灯光 解析:这是一个表示"准许列车经道岔直向位置,进入站内正线准备停车"的信号。黄色灯光在铁路信号中通常代表警告,提示驾驶员减速准备停车。
A、一个绿色灯光
B、一个黄色灯光
C、两个黄色灯光
D、一个黄色闪光和一个黄色灯光
答案:B
解析: 题目:进站色灯信号机(四显示自动闭塞区段除外)显示( ),准许列车经道岔直向位置,进入站内正线准备停车。 答案:B.一个黄色灯光 解析:这是一个表示"准许列车经道岔直向位置,进入站内正线准备停车"的信号。黄色灯光在铁路信号中通常代表警告,提示驾驶员减速准备停车。
A. 正确
B. 错误
解析:液力传动式轨道车是以内燃机为动力,通过液力变速(变炬)箱传递动力和转速的轨道车,因此选项 A 正确。
A. 2km/h
B. 3km/h
C. 4km/h
D. 5km/h
解析:题目解析 题目要求找出列车运行速度达到列车限速值+( )时解除牵引力,即找出限速值后需要增加多少速度才会解除牵引力。正确答案是 B. 3km/h。这是因为在机车速度控制模式中,当列车运行速度达到限速值以上3km/h时,会解除牵引力。
A. 1000m
B. 1400m
C. 1800m
D. 2000m
解析:在运行速度为160km/h < v ≤ 200km/h的线路,对于邻线上妨碍行车地点,应从两方面距离 2000m 位置处防护,如确知列车开来方向时,仅对来车方面防护。 答案选择 D。在高速条件下,列车的制动距离较长,所以需要更大的防护距离,2000m 是在这个速度范围下的合理选择。
A. 换长
B. 车辆全长
C. 外形尺寸
D. 车钩中心线
解析:题目解析 答案: B 解析:当车辆两端的车钩处于闭锁位置时,钩舌内侧面之间的距离称为车辆全长。车辆全长即为车辆整体的长度,包括车厢、车头、以及车钩等部分的长度。
A. (A)75%
B. (B)76%
C. (C)77%
D. (D)78%
解析:题目解析 轨道车在标定功率时的机械效率是指发动机转速在2000~3000r/min时,不低于(A)75%。答案选项 A.(A)75% 是正确的,因为题目中明确指定了机械效率的条件为发动机转速在2000~3000r/min时,所以只需要在这个范围内找到符合要求的答案即可。
解析:()轴承精度是指轴承的基本尺寸精度和旋转精度。答案为 A. 正确。 解析:轴承精度指轴承的制造精度,包括轴承的基本尺寸精度和旋转精度,它会直接影响到轴承的使用性能。
解析:题目解析 题目:()轨道由道床、轨枕、钢轨、联结零件、防爬设备及道岔等组成。 A.正确 B.错误 答案:A 解析:这道题是在考察轨道的组成。选项A表示轨道由道床、轨枕、钢轨、联结零件、防爬设备及道岔等组成,选项B表示轨道的组成不包括这些内容。正确答案是A,因为轨道的确是由道床、轨枕、钢轨、联结零件、防爬设备及道岔等组成的。
A. 45km/h
B. 60km/h
C. 80km/h
D. 100km/h
解析: 题目中给出导曲线半径为330m的12号单开道岔,要求选出侧向允许通过的速度。和上一题类似,导曲线半径较小意味着列车通过时所需的侧向力较大,因此列车通过的速度应该相对较低。在给定的选项中,A. 45km/h 是一个较低的速度,因此答案选择为A。
A. 2m
B. 300mm
C. 250mm
D. 2.5m
解析:任何人员及其所携带的物件与接触网设备的带电部分需保持( A.2m )以上的距离。 答案选项A是正确答案。这是因为在题目中涉及到与接触网设备的带电部分保持距离的问题。根据安全规定,人员和携带物件需要与带电部分保持一定的安全距离,而这个距离应该是2米以上,所以选项A是正确的。
A. 一个绿色灯光
B. 一个黄色灯光
C. 两个绿色灯光
D. 一个绿色灯光和一个黄色灯光
解析:四显示自动闭塞区段发车进路色灯信号机显示一个绿色灯光,表示该信号机列车运行前方至少有两架信号机经道岔直向位置在开放状态。这种情况下,只显示一个绿色灯光,告知列车驾驶员前方至少有两架信号机开放,而无需显示黄色灯光,因为并不需要准备停车。 总结: 第一道题,显示黄色灯光,准备停车。 第二道题,显示绿色和黄色灯光,表示前方有进路信号机开放,但需要准备停车。