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判断题
()液压减振器有压缩、拉伸两个行程.
A
正确
B
错误
答案解析
正确答案：A
解析：
**解析：**
液压减振器（也称为阻尼器）的主要作用是通过液体流动的阻力来消耗振动能量，从而衰减车辆或机械结构的振动。其工作过程确实包含两个主要行程：
1. **压缩行程（Compression Stroke）**：
当减振器受到外力作用而缩短时，活塞向下运动（以常见的筒式减振器为例），下腔室容积减小，压力升高，液压油通过活塞上的节流孔或阀门流向上腔室或储油缸。此时产生的阻尼力称为压缩阻尼力。
2. **拉伸行程（Rebound/Extension Stroke）**：
当外力消失或反向作用，减振器被拉长时，活塞向上运动，上腔室容积减小，压力升高，液压油通过活塞上的节流孔或阀门流回下腔室或储油缸。此时产生的阻尼力称为拉伸阻尼力（或复原阻尼力）。
在大多数车辆悬架系统中，为了有效抑制车身跳动和保持轮胎贴地性，拉伸行程的阻尼力通常设计得比压缩行程大。但无论阻尼力大小如何分配，液压减振器在工作时必然经历这两个往复运动的行程。
因此，题干描述“液压减振器有压缩、拉伸两个行程”是**正确**的。
相关知识点：
液压减振器行程有两个
题目纠错
轨道车司机题库（官方）
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单选题
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