解析：题目解析题目：GYK转储设备为专用转储U盘,采用特殊的转储接口以及特殊的加密方式,非法转储U盘无法与DMI进行通信,保证了文件的安全可靠。( ) A.正确 B.错误答案:A 解析：这道题目选择答案A，即正确。题目中描述了GYK转储设备的特点，其为专用转储U盘，并采用特殊的转储接口和加密方式。由于非法转储U盘无法与DMI进行通信，这就确保了文件的安全性和可靠性。

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液压油黏度与温度的关系是油液对温度的变化极为敏感，随着温度升高，油液的黏度（）。

A. （A）不变

B. （B）增高

C. （C）降低

D. （D）减弱

解析：液压油黏度与温度的关系是油液对温度的变化极为敏感，随着温度升高，油液的黏度（）。答案: C.（C）降低解析：液压油黏度对温度变化非常敏感。随着温度的升高，分子的活动增加，油液的流动性增强，因此黏度会降低。这是因为液体的黏度随着温度升高而减少。

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（）强度是指材料抵抗外力破坏所能承受的能力。

解析：题目解析题目：（）强度是指材料抵抗外力破坏所能承受的能力。选项 A 正确。解析：材料的强度是指材料在受到外力作用时抵抗破坏的能力。强度通常用于描述材料在拉伸、压缩、弯曲等力学载荷下的表现。因此，选项 A 正确。

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若将JZ-7型空气制动机分配阀紧急部上的第一缩口风堵、第二缩口风堵错装，则常用制动时可能引起（）作用。

A. （A）常用制动排风快

B. （B）紧急制动

C. （C）缓解

D. （D）无影响

解析：若将JZ-7型空气制动机分配阀紧急部上的第一缩口风堵、第二缩口风堵错装，则常用制动时可能引起（）作用。答案解析：题目中描述风堵错装的情况，而风堵的作用是用来调节制动气缸的通风和排风。当风堵错装时，制动气缸的排风会受阻，导致常用制动排风不畅，从而影响制动效果。所以正确的答案是选项 A （常用制动排风快）。

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退火可消除铸件或锻件中的残余应力，以防止（）。

A. （A）变形和开裂

B. （B）变形

C. （C）变形时开裂

D. （D）开裂

解析：题目解析题目要求选择退火的目的是防止什么情况发生。选项有“变形和开裂”、“变形”、“变形时开裂”和“开裂”。退火是通过加热材料后缓慢冷却，用来消除材料中的残余应力，防止变形和开裂。所以答案选择A（变形和开裂）。

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列车退行限制速度为( )。

A. 　45km/h

B. 　30km/h

C. 　25km/h

D. 　15km/h

解析：题目解析答案选D（15km/h）。当列车需要退行时，安全性更为重要，退行速度需要相对较低。15km/h是一个较为安全的速度，可以保证列车在退行过程中减小事故的风险。

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司机鸣笛标设在道口、大桥、隧道及视线不良地点的前方( )处,司机见此标志应鸣笛。

A. 500m

B. 500~800m

C. 300m

D. 500~1000m

解析：司机鸣笛标设在道口、大桥、隧道及视线不良地点的前方( )处，司机见此标志应鸣笛。 A.500m B.500800m C.300m D.5001000m 答案:D 解析：选项D中的"500~1000m"是指司机鸣笛标志设在道口、大桥、隧道及视线不良地点的前方距离为500至1000米的位置。这个标志的设置是为了提醒司机在进入这些特殊区域时保持警惕，并发出鸣笛信号，以警示其他交通参与者或行人。

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自动闭塞区间装有连续式机车信号的列车,遇通过信号机灯光熄灭,而机车信号显示进行的信号时,应按( )运行。

A. 机车信号的显示

B. 调度命令

C. 路票

D. 绿色许可证

解析：自动闭塞区间装有连续式机车信号的列车,遇通过信号机灯光熄灭,而机车信号显示进行的信号时,应按 A. 机车信号的显示运行。解析：这道题考查的是遇到通过信号机灯光熄灭的情况下，应该按照什么信号进行运行。在自动闭塞区间，当通过信号机灯光熄灭时，应该按照机车信号的显示进行运行。这是因为自动闭塞系统中，机车信号与信号机是相互配合的，如果信号机灯光熄灭，机车信号仍然显示进行信号，说明区间内的前方区段是安全的，列车可以继续按照机车信号的指示行驶。

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列车运行速度超过120km/h的区段，应设置两段接近区段，在第一接近区段和第二接近区段的分界处设置（）。

A. （A）预告信号机

B. （B）接近信号机

C. （C）复式信号机

D. （D）遮断信号机

解析：题目要求在列车运行速度超过120km/h的区段，设置两段接近区段，并在第一接近区段和第二接近区段的分界处设置什么信号。接近区段是列车进入站台或停车信号机保护区的区段。根据相关规定，在接近区段的分界处设置接近信号机，所以答案选项为 B.（B）接近信号机。

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