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判断题
()液压减振器将振动冲击能量通过各种阻尼形式变为热量散发,从而使振动衰减,达到平稳运行的目的.
A
正确
B
错误
答案解析
正确答案：A
解析：
**解析：**
液压减振器（也称油压减振器）的工作原理正是基于能量转换。当车辆或机械发生振动时，减振器内的活塞在缸筒内往复运动，迫使液压油通过细小的节流孔或阀门。在这个过程中，液体流动产生的摩擦阻力（即阻尼力）会做负功，将振动系统的机械能（动能和势能）转化为热能。这些热量随后通过减振器外壳散发到周围环境中，从而消耗了振动能量，使振幅逐渐减小，达到衰减振动、提高运行平稳性的目的。
因此，题干描述符合液压减振器的基本工作原理，答案为**正确**。
相关知识点：
液压减振器变能减振动
题目纠错
轨道车司机题库（官方）
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四显示自动闭塞区段进站色灯信号机显示( ),准许列车按限速要求越过该信号机,经道岔侧向位置进入站内准备停车.
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四显示自动闭塞区段进站色灯信号机显示( ),准许列车经过18号及其以上道岔侧向位置,进入站内越过次一架已经开放的信号机,且该信号机的进路,经道岔的直向位置或18号及其以上道岔的侧向位置.
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四显示自动闭塞区段进站色灯信号机显示( ),准许列车按限速要求越过该信号机,经道岔侧向位置进入站内准备停车.
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四显示自动闭塞区段进站色灯信号机显示( ),准许列车按限速要求越过该信号机,经道岔直向位置进入站内正线准备停车.
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进站色灯信号机(四显示自动闭塞区段除外)显示( ),准许列车经道岔直向位置,进入站内越过次一架已经开放的信号机准备停车.
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进站色灯信号机(四显示自动闭塞区段除外)显示( ),准许列车经过18号及其以上道岔侧向位置,进入站内越过次一架已经开放的信号机,且该信号机的进路,经道岔的直向位置或18号及其以上道岔的侧向位置.
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进站色灯信号机(四显示自动闭塞区段除外)显示( ),准许列车经道岔侧向位置,进入站内准备停车.
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进站色灯信号机(四显示自动闭塞区段除外)显示( ),准许列车经道岔直向位置,进入站内正线准备停车.
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