出站信号机发生故障时,除按规定交递( )外,对通过列车应预告司机,并显示通过手信号.

**解析：** 根据《铁路技术管理规程》及相关行车组织规则的规定，当出站信号机发生故障时，列车无法通过正常的信号显示获得行车许可。此时，需要采取以下措施： 1. **交付行车凭证**：由于信号机故障，必须按规定向司机交递书面或特定的**行车凭证**，以作为列车占用区间的合法依据。在不同的闭塞方式和具体故障情况下，这个“行车凭证”的具体形式可能是绿色许可证、路票或调度命令等，但在通用的法规表述中，统称为“行车凭证”。 2. **通过列车的特殊处理**：对于不停车的通过列车，除了按规定交递行车凭证外，车站值班员还应提前预告司机，并在规定地点显示**通过手信号**，引导列车安全通过。 **选项分析：** * **A. 路票**：路票是电话闭塞法下的特定行车凭证，仅适用于特定情况，不能涵盖所有出站信号机故障的场景（例如半自动闭塞区间可能使用绿色许可证）。 * **B. 绿色许可证**：绿色许可证是自动闭塞或半自动闭塞区间出站信号机故障时常用的凭证，但同样不是所有情况下的唯一凭证（如电话闭塞时用路票）。 * **C. 行车凭证**：这是一个统称，涵盖了路票、绿色许可证、调度命令等所有用于证明列车有权进入区间的文件。法规原文使用的是这一通用术语，因为它适用于各种闭塞制度和故障情形。 * **D. 调动命令**：通常指调车作业相关的命令，与列车出站行车的凭证概念不同。 因此，最准确且符合法规原文表述的是**行车凭证**。 **正确答案：C**