LKJ-93型监控装置,列车在股道无码车站通过,机车信号机由进站前的双半黄色灯光(或交流计数区段的黄色灯光)转进站后白灯时,确认地面信号开放后,列车距出站信号机距离小于400m时,允许顺序按压( )键,解除监控装置站内停车控制模式.

**解析：** 本题考查的是 LKJ-93 型监控装置在特定工况下的操作规范，具体场景为“股道无码车站通过”。 1. **工况分析**： * **地点**：股道无码车站（即站内轨道电路不发送机车信号信息，或接收不到有效码）。 * **信号变化**：进站前机车信号显示双半黄色灯光（侧线进站）或交流计数区段的黄色灯光，进站后变为白灯（无码状态）。 * **前提条件**：司机确认地面信号开放（允许通过），且列车距离出站信号机小于 400 米。 * **目的**：解除监控装置的站内停车控制模式，允许列车继续运行通过车站。 2. **操作逻辑**： * 在 LKJ-93 型监控装置中，当列车进入无码股道，机车信号转为白灯时，监控装置通常会按照“前方信号机关闭”进行控制，要求列车在出站信号机前停车。 * 若需通过该站，必须进行人工解锁操作以解除这种停车控制。 * 根据 LKJ-93 的操作规定，在此特定条件下（距出站信号机 < 400m，确认地面信号开放），需要顺序按压 **[解锁/2]** 键和 **[出库/8]** 键来执行解锁操作。 3. **选项辨析**： * A. `[解锁2]`：通常用于其他类型的解锁或警惕功能，不符合此特定组合操作要求。 * B. `[4]、[出库/8]、[解锁/2]`：按键顺序和组合错误。 * C. `[4]、[出库/8]`：缺少关键的解锁确认步骤。 * D. `[解锁/2]、[出库/8]`：符合 LKJ-93 型监控装置在无码股道通过时的标准解锁操作流程。先按 [解锁/2] 发起解锁请求，再按 [出库/8] 进行确认（不同版本或具体细则中，有时也描述为组合键或特定顺序，但在本题选项中，D 是唯一符合“解锁+确认/辅助”逻辑且对应正确键位的选项）。 因此，正确答案是 **D**。