在站内或专用线停车待备时,必须( ),发动机熄火等待时上好手制动,司机不允许离车.

　采取保压制动

　防护

　防溜

　防盗

正确答案：A

解析：

在站内或专用线停车待备时，必须采取保压制动。这是为了保持列车在停车位置上的制动状态，以防止列车滑动或失控。选择A选项“采取保压制动”是符合安全操作规程的正确选择。

LKJ-93型监控装置“引导”行车模式,自动引导在标准移频或标准UM71区段的进站(接车进路)信号机前,机车信号机显示( )信号时,同时SD1、SD3指示灯闪烁,则机车乘务员不需按压[解锁/2]键.

LKJ-93型监控装置“路票”行车模式,退出( )的时机为列车运行至前方站的信号机前,按照进站信号机显示进行控制.

LKJ-93型监控装置,列车运行至改用绿色许可证的发车站的出站信号机或发进路信号机前操作方法:5s内顺序按压( )键.

LKJ-93型监控装置,列车运行至改用绿色许可证的发车站的出站信号机或发进路信号机前,监控列车以不超过45km/h速度越过出站道岔,具体使用时机为出站信号机前、出站信号机后方( )内、始发站开车前.

LKJ-93型监控装置,列车运行至改用绿色许可证的发车站的出站信号机或发进路信号机前,且列车运行速度低于( )时,机车乘务员在5s内顺序按压[4]、[解锁/2]键后,监控装置解除出站信号机或发车进路信号机前的停车控制功能.

柴油机曲轴上对外输出的扭矩称为( ),用符号Me表示,单位为N·m.

LKJ-93型监控装置“走停走”控制模式自动闭塞区段,装有容许信号的分区通过信号机显示停车信号时,监控装置对铁路局规定停车后启动困难的货运列车自动解除停车控制,监控列车以最高不超过( )的速度运行到次一信号机,按其显示要求监控列车运行.

LKJ-93型监控装置“走停走”控制模式自动闭塞区段,在分区信号机前机车信号显示停车信号(模式曲线在信号机前限速为0)时,列车在该信号机前停车2min后监控装置自动解除停车控制模式,列车启动后,监控列车以最高不超过( )的速度运行到次一信号机,按其显示要求监控列车运行.

LKJ-93型监控装置手柄防溜,当机车未加载由停车状态动车,速度≥3km/h或者移动距离≥10m时,连续语音提示“注意防溜”.如未按键应答或加载时,( )后实施紧急制动控制.

LKJ-93型监控装置防溜控制模式管压防溜,列车停车时如列车减压量不足( )时,5s后连续语音提示“注意防溜”.