A、 采取保压制动
B、 防护
C、 防溜
D、 防盗
答案：A
解析：在站内或专用线停车待备时，必须采取保压制动。这是为了保持列车在停车位置上的制动状态，以防止列车滑动或失控。选择A选项“采取保压制动”是符合安全操作规程的正确选择。
A、 采取保压制动
B、 防护
C、 防溜
D、 防盗
答案：A
解析：在站内或专用线停车待备时，必须采取保压制动。这是为了保持列车在停车位置上的制动状态，以防止列车滑动或失控。选择A选项“采取保压制动”是符合安全操作规程的正确选择。
A. 对液压技术的理论知识掌握
B. 对液压技术的实践经验
C. 对液压元器件的图形符号掌握
D. 对主机工艺流程、动作要求的掌握
E. 有经验
解析：题目解析 读懂液压原理图要从ABCDE角度看。液压原理图是描述液压系统工作原理和组成部分的图示，因此要全面理解液压原理图，需要从对液压技术的理论知识掌握、对液压技术的实践经验、对液压元器件的图形符号掌握、对主机工艺流程和动作要求的掌握以及有经验的角度进行综合分析。只有综合运用这些角度，才能对液压原理图有深入的理解和正确的解读。
A. 一条
B. 两条
C. 三条
D. 四条
解析：在四显示自动闭塞区段的进站信号机前方第二架通过信号机柱上，应涂( )黑斜线，以示与其他通过信号机相区别。 答案:A 分析：题目中提到的是“四显示自动闭塞区段”，这意味着该区段有四个显示位置的信号机。要区别第二架通过信号机柱与其他通过信号机柱，只需在其上涂上一条黑斜线，即A选项。
A. 保压制动
B. 通知两端车站
C. 采取防溜
D. 立即排除
解析：由于机械故障不能继续运行，或由于其他原因在区间被迫停车时，司机应立即排除故障。司机需要尽快排除故障，使列车能够继续运行，同时争取在规定时间内到达前方站。因此，选择D选项“立即排除”是正确的应对措施。
A. 6‰
B. 8‰
C. 10‰
D. 12‰
解析：线路坡度超过12‰，长度为5km及以上的为长大下坡道。 答案选项D：12‰。选择D的原因是题目要求寻找线路坡度超过12‰且长度为5km及以上的下坡道，这就是选项D的描述。
解析：答案为B（错误） 解析：这道题中描述了轨道车在出库时应该认真做好"四控制"，包括控制车辆进入调车信号内方、控制车距回头调车信号不得少于5m、控制停车不压信号机和信号机绝缘、以及控制车速，道岔不对时能随时停车。因为这些是出库时的操作规范，所以答案为错误，不是在说错误的操作，而是描述了正确的操作流程。
A. 缸盖进气孔道
B. 气门导管
C. 气门台柱
D. 气门
解析：题目解析 发动机配气机构包括( )和挺杆、推杆、摇杆、摇臂等气门传动件，凸轮轴和正时齿轮。 选项解析：发动机的配气机构用于控制气门的开启和关闭，以调整进气和排气过程。气门本身是由气门台柱、挺杆、推杆、摇杆等气门传动件组成。因此，答案为 D.气门。
A. 主题开拓精神
B. 概况和总结
C. 总纲和精髓
D. 宗旨和精要
解析：“人民铁路为人民”是贯穿全部铁路职业道德规范的( )。 A.主题开拓精神 B.概况和总结 C.总纲和精髓 D.宗旨和精要 答案:C 题目解析：这道题考察的是“人民铁路为人民”这一铁路宗旨在铁路职业道德规范中的地位。选项中，A选项是主题开拓精神，B选项是概况和总结，D选项是宗旨和精要，这些选项都不准确。C选项是总纲和精髓，符合“人民铁路为人民”这一宗旨贯穿于全部铁路职业道德规范的意思。因此，选项C是正确的答案。
A. （A）跟踪调车通知书
B. （B）红色许可证
C. （C）调度命令
D. （D）出站调车通知书
解析：题目解析 当遇到由双线改为单线或恢复双线行车时，除了按规定凭证行车外，司机还需要持有调度命令（选项C）。这是因为由双线改为单线或恢复双线行车可能涉及其他列车和行车计划的调整，因此司机需要得到调度员的指示，以确保安全和顺利地进行行车。
解析：信号机按类型分为进站、出站、通过、进路、预告、接近、遮断、驼峰、驼峰辅助、复示、调车信号机。 答案:B 题目解析：这道题的答案是错误。信号机按类型分为进站、出站、通过、进路、预告、接近、遮断、驼峰、驼峰辅助、复示、调车信号机是正确的，没有问题。但是，这些信号机类型并不包括“手信号”，因此选项 B 是正确的。
A. （A）解除机车牵引力
B. （B）立即制动
C. （C）回示相应信号
D. （D）解除机车牵引力，立即制动
解析：当调车指挥人显示减速或停车信号时，司机应迅速（）。 答案: D.（D）解除机车牵引力，立即制动 解析: 当调车指挥人显示减速或停车信号时，司机应迅速解除机车牵引力，并立即进行制动操作。这是为了确保列车能够及时减速或停车，保证行车安全。
