要求列车乘务组拧紧人力制动机时,应鸣示拧紧人力制动机信号( ).

半自动闭塞,列车运行中出现距离误差,当LKJ-93型监控装置计算距前方信号机距离( )时,监控装置持续发出报警.

LKJ-93型监控装置,监控数据误差控制:自动闭塞区段列车运行中出现距离误差并将计算的剩余里程消除,按距次一信号机的距离监控列车运行;当监控装置计算距前方信号机距离( )时,监控模式计算满足制动条件,立即实施卸载、常用制动、紧急制动.

自动闭塞区段列车运行中出现距离误差,当监控装置计算距前方信号机距离≤50m时,监控模式自动解除对前方信号机的( ).

LKJ-93型监控装置解除机车信号故障模式:机车乘务员确认机车信号恢复后,顺序按压[4]键后,( )内依次按压[出库/8]、[4]键,将监控装置控制由机车信号故障模式切回正常控制模式,自动进入降级状态.

LKJ-93型监控装置机车信号故障模式:列车运行中机车乘务员确认机车信号发生故障,并通知列车调度员,允许机车乘务员在( )状态下顺序按压[4]键后,5s内依次按压[出库/8]、[4]键,将监控装置控制改为机车信号故障模式.

LKJ-93型监控装置,列车在股道无码车站的发车控制为,机车乘务员确认地面信号开放后,顺序按压( )键,监控装置解除停车控制功能.

LKJ-93型监控装置,列车在股道无码车站通过,机车信号机由进站前的双半黄色灯光(或交流计数区段的黄色灯光)转进站后白灯时,确认地面信号开放后,列车距出站信号机距离小于400m时,允许顺序按压( )键,解除监控装置站内停车控制模式.

列车侧线进站,在进站信号机前,机车信号显示( )信号,监控装置控制列车以不超过道岔规定速度通过道岔,并按次一架信号机显示的进行信号监控列车运行.

LKJ-93型监控装置,列车出站运行第一远离空闲确认实现目的:双黄灯出站的第一远离确认后,列车在出站道岔位置按( )控制.

LKJ-93型监控装置,列车出站运行第一远离空闲确认实现目的:使用后在出站信号机前机车信号转白灯或者出站后机车信号转白灯都不按照( )控制.