( )仅在主体信号机开放后,才能着灯,用于区别进路开通方向或双线区段反方向发车,不能独立构成信号.

LKJ-93型监控装置,列车出站运行第一远离空闲确认实现目的:5s内顺序按压[4]、[解锁/2]键,解除监控装置在列车接近的信号机和次一信号机前的( )转白灯的停车控制功能.

LKJ-93型监控装置,列车出站运行第一远离空闲确认操作方法为当列车距出站(或发车进路)信号机400m以内时,确认地面信号机为一个绿色灯光、一个绿色和一个黄色灯光后,( )内顺序按压[4]、[解锁/2]键.

LKJ-93型监控装置“特殊站”靠标停车的控制模式下,货运列车制动停车时,在列车运行速度低于15km/h并距出站信号机距离小于( )时,监控装置允许按压[解锁/2]键,解锁后监控列车以不超过15km/h的速度靠标停车.

LKJ-93型监控装置“特殊站”靠标停车的控制模式下,当出站信号显示停车信号时,监控装置自动取消( ).

特殊站的机车停车位置标距离出站(发车进路)信号机小于( ).

LKJ-93型监控装置“引导”行车模式,在特定引导的进站(或进路)信号机前,列车运行速度低于60km/h时,允许机车乘务员顺序按压( )键,解除该信号机的停车控制功能,监控列车以不超过60km/h的速度通过该进站(或进路)信号机.

LKJ-93型监控装置“引导”行车模式,普通引导,在进站(接车进路)信号机或四显示区段的分割信号机前,具体使用时机为进站信号机前,机车信号显示关闭信号且速度低于20km/h.变灯时必须( ).

LKJ-93型监控装置“引导”行车模式,普通引导,在进站(接车进路)信号机或四显示区段的分割信号机前,机车信号显示半黄半红色灯光、白色灯光、单红色灯光,列车运行速度低于( )时,机车乘务员确认引导信号开放后,按压[解锁/2]键解除停车控制模式.

LKJ-93型监控装置“引导”行车监控模式在进站(接车进路)信号机处自动开口20km/h,并且监控列车以不超过( )的速度越过该信号机.

LKJ-93型监控装置“引导”行车模式,自动引导在标准移频或标准UM71区段的进站(接车进路)信号机前,机车信号机显示( )信号时,同时SD1、SD3指示灯闪烁,则机车乘务员不需按压[解锁/2]键.