( )仅在主体信号机开放后,才能着灯,用于区别进路开通方向或双线区段反方向发车,不能独立构成信号。

解析：导曲线的半径是220m，题目中给出的是9号交分道岔。交分道岔是另一种特殊类型的道岔，其侧向允许通过速度相对较低。根据通常的轨道车运行规定，通过导曲线半径为220m的9号交分道岔的侧向允许通过速度为30km/h，因此选项D（30km/h）是正确的答案。

解析：（）试验制动机缓解时应鸣示缓解信号二短声。 A.正确 B.错误 答案:A 解析：此题考察轨道车司机对试验制动机缓解信号的理解。根据一般的铁路运行规定，当试验制动机缓解时，车辆应该鸣响缓解信号两次短声。因此，答案为A，即正确。

解析：题目解析 退行信号鸣示为（D）两长声。 答案解析：题目中的“退行信号”指的是火车上的警示信号，一般用于提示驾驶员或乘务员进行紧急操作或表示某种特定情况。在这里，“两长声”是退行信号的表示方式。不同的信号声音在铁路系统中有着特定的含义，而这里的两长声通常表示退行，即火车需要向后行驶或倒车。

解析：列车、机车车辆、单机开始退行时，应鸣示退行信号二长声。( ) A.正确 B.错误 答案:A 解析：这题是关于铁路运行的信号规定。在铁路上，当列车、机车车辆或单机开始退行时，应该鸣响退行信号，这个信号是由二长声组成的。所以选项A是正确的。

解析：使用中的轨道车闸瓦厚度不得小于( )。 答案:D 解析：题目中提到“闸瓦厚度”，通常是指轨道车使用的制动器的部件之一，用于制动车辆。选项D中的“17mm”表示闸瓦的厚度不得小于17毫米。

解析：题目解析 预告色灯信号机显示一个黄色灯光，表示主体信号机在关闭状态。选项B（黄色）是正确答案。预告色灯信号机用黄色灯光来表示，接近的信号机处于关闭状态。

解析：JZ-7型空气制动机自阀手柄在紧急制动位时，总风经由分配阀主阀供气阀口、常用限压阀、紧急限压阀向作用风缸充气。在紧急制动时，要优先充气作用风缸以实现快速制动，所以正确答案是选项C.（C）作用风缸。

解析：轨道车两个轴箱拉杆位置（），称为双扭动式拉杆机构。 答案：A 解析：双扭动式拉杆机构是指两个轴箱拉杆的位置高低不同，即轴箱在不同高度上连接在车体上。因此，正确答案是选项 A（高低不同）。

解析：整车要求安装铁道货车车钩缓冲装置的轨道平车，同一断面上两从板座工作面之间的相对位移不应大于（）。 答案: A. 1mm 解析: 铁道货车车钩缓冲装置用于连接铁路车辆，具有缓冲和吸收碰撞能量的功能。在轨道平车中，车钩缓冲装置的工作面之间的相对位移是一个重要的安全指标。一般来说，相对位移不应大于1毫米，以确保车辆之间的连接牢固，避免出现安全问题。

解析：题目解析[B. 非集中联锁]。 非集中联锁系统是一种相对简单的信号设备，它可以保证车站值班员能够控制接发车进路和信号机的开放与关闭。这种信号设备通常用于车站，值班员可以通过操作控制台来控制列车进出站和信号的状态。虽然非集中联锁系统不具备集中联锁系统的全面监控和联锁控制能力，但在一些较小的车站或者次要线路上使用是足够的，并且在降低了系统复杂性的同时，也提供了基本的安全保障。