轨道电路调谐区标志I型反方向区间停车位置标图有白底色、黑框、黑”停”字、斜红道,标明调谐区长度的( )反光菱形板标志.

LKJ-93型监控装置“引导”行车模式,普通引导,在进站(接车进路)信号机或四显示区段的分割信号机前,机车信号显示半黄半红色灯光、白色灯光、单红色灯光,列车运行速度低于( )时,机车乘务员确认引导信号开放后,按压[解锁/2]键解除停车控制模式.

LKJ-93型监控装置“引导”行车监控模式在进站(接车进路)信号机处自动开口20km/h,并且监控列车以不超过( )的速度越过该信号机.

LKJ-93型监控装置“引导”行车模式,自动引导在标准移频或标准UM71区段的进站(接车进路)信号机前,机车信号机显示( )信号时,同时SD1、SD3指示灯闪烁,则机车乘务员不需按压[解锁/2]键.

LKJ-93型监控装置“路票”行车模式,退出( )的时机为列车运行至前方站的信号机前,按照进站信号机显示进行控制.

LKJ-93型监控装置,列车运行至改用绿色许可证的发车站的出站信号机或发进路信号机前操作方法:5s内顺序按压( )键.

LKJ-93型监控装置,列车运行至改用绿色许可证的发车站的出站信号机或发进路信号机前,监控列车以不超过45km/h速度越过出站道岔,具体使用时机为出站信号机前、出站信号机后方( )内、始发站开车前.

LKJ-93型监控装置,列车运行至改用绿色许可证的发车站的出站信号机或发进路信号机前,且列车运行速度低于( )时,机车乘务员在5s内顺序按压[4]、[解锁/2]键后,监控装置解除出站信号机或发车进路信号机前的停车控制功能.

柴油机曲轴上对外输出的扭矩称为( ),用符号Me表示,单位为N·m.

LKJ-93型监控装置“走停走”控制模式自动闭塞区段,装有容许信号的分区通过信号机显示停车信号时,监控装置对铁路局规定停车后启动困难的货运列车自动解除停车控制,监控列车以最高不超过( )的速度运行到次一信号机,按其显示要求监控列车运行.

LKJ-93型监控装置“走停走”控制模式自动闭塞区段,在分区信号机前机车信号显示停车信号(模式曲线在信号机前限速为0)时,列车在该信号机前停车2min后监控装置自动解除停车控制模式,列车启动后,监控列车以最高不超过( )的速度运行到次一信号机,按其显示要求监控列车运行.