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使用中的轨道车闸瓦厚度不得小于( )。

A、23mm

B、20mm

C、15mm

D、17mm

答案:D

解析:使用中的轨道车闸瓦厚度不得小于( )。 答案:D 解析:题目中提到“闸瓦厚度”,通常是指轨道车使用的制动器的部件之一,用于制动车辆。选项D中的“17mm”表示闸瓦的厚度不得小于17毫米。

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6135型系列柴油机,气门导管高出气门弹簧座面的距离必须控制在( )范围内。
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液压系统的辅助元件包括密封件、油管及管接头、滤油器、储能器、油箱及附件、热交换器。( )
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进站、()、进路及线路所通过信号机发生故障时,应置于关闭状态。
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JZ-7型空气制动机自阀手柄在最大减压位与过量减压位的区别在于()的移动量不同。
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进站色灯复示信号机采用灯列式机构,两个月白色灯光( ),表示进站信号机显示列车经道岔侧向位置接车信号。
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康明斯NTA855型柴油发动机的轴颈与轴瓦可配合间隙为( )。
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喷油泵的基本要求是根据( )和混合气形成方法的不同要求,保证喷油器喷出的柴油细散,使之和燃烧室中的空气均匀混合。
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JZ-7型制动机将手柄置于需要减压的位置,待减压后即自动()。
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柴油发动机在发动机转速变化时,响声也周期性地变化,是()。
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三显示区段,通过色灯信号机显示一个( )灯光,要求列车注意运行,表示运行前方有一个闭塞分区空闲。
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单选题
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使用中的轨道车闸瓦厚度不得小于( )。

A、23mm

B、20mm

C、15mm

D、17mm

答案:D

解析:使用中的轨道车闸瓦厚度不得小于( )。 答案:D 解析:题目中提到“闸瓦厚度”,通常是指轨道车使用的制动器的部件之一,用于制动车辆。选项D中的“17mm”表示闸瓦的厚度不得小于17毫米。

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相关题目
6135型系列柴油机,气门导管高出气门弹簧座面的距离必须控制在( )范围内。

A.  24mm±0.3mm

B.  26mm±0.3mm

C.  27mm±0.3mm

D.  25mm±0.3mm

解析:题目解析 这道题目涉及5型系列柴油机的气门导管高度控制范围。正确答案为B选项:26mm±0.3mm。

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液压系统的辅助元件包括密封件、油管及管接头、滤油器、储能器、油箱及附件、热交换器。( )

A. 正确

B. 错误

解析:题目解析 题目:液压系统的辅助元件包括密封件、油管及管接头、滤油器、储能器、油箱及附件、热交换器。( ) A.正确 B.错误 答案:A 解析:这道题目是在考察液压系统的辅助元件。答案为A,即正确。液压系统的辅助元件包括密封件(用于防止液压系统泄漏)、油管及管接头(用于传输液压油流)、滤油器(用于过滤液压油以去除杂质)、储能器(用于储存液压能量,如蓄能器)、油箱及附件(用于储存液压油并安装其他元件)、热交换器(用于冷却液压油)。这些辅助元件在液压系统中发挥着重要的作用。

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进站、()、进路及线路所通过信号机发生故障时,应置于关闭状态。

A. (A)出站

B. (B)通过

C. (C)预告

D. (D)遮断

解析:进站、()、进路及线路所通过信号机发生故障时,应置于关闭状态。 A.(A)出站 B.(B)通过 C.(C)预告 D.(D)遮断 答案:A 解析:这题考察的是当信号机发生故障时,应该将其置于关闭状态。选项A中的“出站”是一个站内信号机,所以当它发生故障时应置于关闭状态。

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JZ-7型空气制动机自阀手柄在最大减压位与过量减压位的区别在于()的移动量不同。

A. (A)调整阀柱塞

B. (B)重联柱塞阀柱塞

C. (C)缓解柱塞阀柱塞

D. (D)空重转换阀

解析:JZ-7型空气制动机自阀手柄在最大减压位与过量减压位的区别在于调整阀柱塞的移动量不同。最大减压位和过量减压位是制动机构的两个不同的减压位置,它们通过调整阀柱塞的位置来实现不同的制动效果。所以正确答案是选项A.(A)调整阀柱塞。 注意:这些解析是基于题目提供的信息和常规操作经验,如果是真实的考试或工作场景中,正确答案可能还需要参考相关的制动机构手册或指导文件。

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进站色灯复示信号机采用灯列式机构,两个月白色灯光( ),表示进站信号机显示列车经道岔侧向位置接车信号。

A.  与水平线构成60°显示

B.  水平位置显示

C.  垂直位置显示

D.  无显示

解析:题目解析 进站色灯复示信号机采用灯列式机构,两个月白色灯光( ),表示进站信号机显示列车经道岔侧向位置接车信号。 答案:B 解析:选项B,水平位置显示。题干中提到进站色灯复示信号机采用灯列式机构,并有两个月白色灯光,表示进站信号机显示列车经道岔侧向位置接车信号。水平位置显示指的是两个灯光平行排列,与水平线平行,符合题干描述。

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康明斯NTA855型柴油发动机的轴颈与轴瓦可配合间隙为( )。

A.  0.08~0.12mm

B.  0.038~0.128mm

C.  0.05~0.09mm

D.  0.023~0.075mm

解析:康明斯NTA855型柴油发动机的轴颈与轴瓦可配合间隙为 0.0380.128mm。正确答案是 B. 0.0380.128mm。这是因为题目中明确给出了康明斯NTA855型柴油发动机的轴颈与轴瓦的配合间隙范围,选择B选项符合这个范围。

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喷油泵的基本要求是根据( )和混合气形成方法的不同要求,保证喷油器喷出的柴油细散,使之和燃烧室中的空气均匀混合。

A. 喷油泵

B. 油器喷

C. 涡轮增压式

D. 燃烧室型式

解析:题目解析:喷油泵的基本要求是根据燃烧室型式和混合气形成方法的不同要求,保证喷油器喷出的柴油细散,使之和燃烧室中的空气均匀混合。正确答案是 D.燃烧室型式。这是因为不同类型的燃烧室(如直接喷射式、预混合式等)对柴油的喷射要求不同,而喷油泵需要根据燃烧室的类型来调整喷油的方式,以保证柴油和空气混合均匀,从而提高燃烧效率。

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JZ-7型制动机将手柄置于需要减压的位置,待减压后即自动()。

A. (A)充风

B. (B)保压

C. (C)停车

D. (D)缓解

解析:题目解析 JZ-7型制动机将手柄置于需要减压的位置,待减压后即自动()。 答案: B 解析: 根据题目中提到的JZ-7型制动机将手柄置于需要减压的位置后,它会自动"保压"。在制动系统中,"保压"是指保持一定的制动缸压力以保持车辆停稳的状态。因此,正确答案是B选项。

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柴油发动机在发动机转速变化时,响声也周期性地变化,是()。

A. (A)活塞销响

B. (B)活塞敲缸声

C. (C)连杆轴承敲击声

D. (D)曲轴轴承敲击声

解析:答案为 A.(A)活塞销响 柴油发动机在发动机转速变化时,由于活塞在缸孔内的运动速度和加速度发生变化,可能会引起活塞销与活塞之间的摩擦,导致响声的周期性变化。

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三显示区段,通过色灯信号机显示一个( )灯光,要求列车注意运行,表示运行前方有一个闭塞分区空闲。

A. 月白色

B. 红色

C. 黄色

D. 绿色

解析:题目解析 这道题考查色灯信号机的显示和意义。选项包括月白色、红色、黄色和绿色。根据题目要求,三显示区段通过色灯信号机显示一个什么颜色的灯光,来表示运行前方有一个闭塞分区空闲,要求列车注意运行。闭塞分区是指轨道上划分的一段段区域,相邻两个区域之间由信号控制,确保列车安全运行。 正确答案是C.黄色。 黄色灯光表示注意信号,提示司机要准备减速或者注意前方情况,而这道题中黄色灯光表示前方有一个闭塞分区空闲,列车应当注意运行。

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