液力机械装置是液力传动装置与机械传动装置组合而成的,因此,它既具有液力传动变矩性能好的特点,又具有机械传动效率高的特征。( )

解析：题目中给出的是导曲线半径为180m的6号对称道岔，需要选择允许通过的速度。在铁路运营中，导曲线是为了使列车能够平稳地通过道岔的曲线部分而设置的。对于这种情况下的导曲线半径为180m的6号对称道岔，允许通过的速度为30km/h，因此答案选项为D。

解析：题目解析 题目：信号机无效标为白色的十字交叉板，装在色灯信号机柱上或臂板信号机的臂板上。( ) A.正确 B.错误 答案：A 解析：这道题涉及信号机无效标的设置。信号机无效标为白色的十字交叉板，通常装在色灯信号机柱上或臂板信号机的臂板上，以提醒驾驶员该信号机无效，需要按照相关规定行车。因此，答案为正确（A）。

解析：这题是关于客货共线Ⅱ级线路路段设计行车速度为120km/h的区间最小曲线半径的问题。与前两题类似，要找到一个足够大的曲线半径以确保列车安全通过曲线。在四个选项中，B选项的1200m是最大的曲线半径，符合要求，所以答案是B。

解析：发动机曲轴连杆机构的运动机件由（）和曲轴飞轮组成。 答案:D 解析：在发动机曲轴连杆机构中，连接曲轴和活塞的部分是活塞连杆组。因此，答案为选项D，即（D）活塞连杆组。

解析：题目解析 答案选B：一个半黄半红色闪光。这是因为题目描述的是三显示自动闭塞区段的连续式机车信号机显示，表示列车接近的进站或接车进路信号机开放引导信号或通过信号机显示容许信号。在这种情况下，信号机会显示一个半黄半红色闪光，提示司机采取相应措施。

解析：题目解析：PT燃油系统，如果使用不当，柱塞泵燃油系会出现各种障碍，造成燃油系统工作失常，导致发动机功率下降，油耗增加，严重时发动机不能启动。答案为A（正确）。PT燃油系统在柴油机中起着重要作用，使用不当可能导致燃油供应不足，进而影响发动机的运行，出现功率下降、油耗增加甚至发动机不能启动等问题。

解析：题目解析 轨道车在沿线车站过夜时应以（C）双面红色信号灯光防护。双面红色信号灯光的目的是为了在夜间或低能见度情况下警示其他车辆，表示车站区域有车辆停放，需要注意安全。因此，选项 C.（C）双面红色 是正确的。

解析：闭塞设备分为自动闭塞、半自动闭塞。 答案：B (错误) 解析：闭塞设备分为自动闭塞、半自动闭塞和手动闭塞。所以该题目是错误的。

解析：在进站信号机前方第一架通过信号机柱上应涂( )，与其他通过信号机相区别。 答案：D. 三条黑斜线 解析：通过信号机通常涂有标识以区别不同的信号。前方第一架通过信号机柱应涂有三条黑斜线，这是为了区别它与其他通过信号机的柱子。

解析：题目描述了在LKJ-93型监控装置的"引导"行车模式下，当机车信号机显示为"半黄半红闪灯"时，同时SD1、SD3指示灯闪烁，机车乘务员无需按压"[解锁/2]"键。因此，选项B中的"半黄半红闪灯"符合题目要求。